[The Daily Star]港湾入港料の値上げに抗議する一部の運送業者によるストライキのため、いくつかの内陸コンテナデポ（ICD）からチッタゴン港への輸出コンテナの輸送は今日の午後から停止したままとなっている。
この混乱により、明日早朝に港を出港予定の船舶４隻による輸出コンテナ約１００TEUの出荷が滞る恐れがある。
輸送業者らは午後3時以降、CPARゲートとCCT-2ゲートの2つのゲートを通って港へ車両が入港するのを阻止していた。
チッタゴン港湾局（CPA）長官のモハメド・オマール・ファルク氏はデイリースター紙に対し、抗議活動を行う所有者らが午後10時ごろにCCT-2ゲートの車両の通過を許可し始めた一方、CPAの警備担当者らは他のゲート（CPAR）からの進入について彼らと交渉しようとしていたと語った。
CPA は、水曜日（10 月 15 日）午前 0 時 1 分に発効した改訂料金表に従って、すべての種類の車両と個人の入場料を値上げしました。
トラック、屋根付きバン、大型トレーラーなどの大型車両の入場料は、以前の1台あたり57.50タカから230タカに値上げされ、300パーセントの値上がりとなった。
チッタゴン主要動車所有者協会の事務局長モハメド・ホサイン氏は水曜日、デイリー・スター紙に対し、値上げ幅は非常に大きく、値上げが撤回されない限り車両を運行しないと語りました。
所有者の一団が、港のCPARとCCT-2ゲート付近で輸出コンテナを積んださまざまな倉庫から来るトレーラートラックに抵抗し始め、長い列ができていた。
20 の民間 ICD のうち 14 からの車両を積んだ輸出コンテナは、これら 2 つのゲートを通って入国できます。
一方、チッタゴン原動機労働組合共同書記長ハサン・マフムード氏は、同組合はストライキには賛同しないと述べた。
さらに彼は、これらの所有者は ICD から来る牽引トレーラーを所有していないとも述べた。
ICDの所有者は、追加料金を支払って車両を送ったが、一部の交通所有者のリーダーによってそれが禁止されたと述べた。
シタクンダにある国際コンテナターミナル（ICD）「ネムソン・コンテナ社」のオペレーション・マネージャー、AKM・アブドゥル・ハディ氏は、同社のデポから出荷された少なくとも30TEUの輸出コンテナが午後10時半まで列に並んで待機していたと語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20251016
https://www.thedailystar.net/business/port-and-shipping/news/transport-owners-halt-export-container-entry-thru-2-gates-ctg-port-7-hrs-4011226
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