[Financial Express]チッタゴン、10月19日：チッタゴン港の運輸会社の経営者と労働者は、チッタゴン港湾局（CPA）が当面の間、最近値上げされた料金を実現しないことに同意したため、日曜午後にストライキを撤回した。
CPA長官のモハマド・オマール・ファルク氏はファイナンシャル・エクスプレス紙に対し、港湾当局は現在の危機を解決するために関係者と会合を開いたと語った。
「ストライキは会合の成功を受けて撤回された。午後には商品やコンテナの移動は再び正常に戻った」と彼は述べた。
同氏はまた、会議ではCPAが運輸事業者の要求について省庁に書簡を送り、決定を待つことに決定したと述べた。
「決定が出るまでは、輸送、通関、ゲートパスなどの関税・料金は変更されない」とファルク氏は付け加えた。
これに先立ち、大型トレーラー、トラック、大型貨物自動車の所有者や労働者らは、関税引き上げに抗議して土曜日に無期限ストライキを開始した。
このストライキにより、桟橋や港湾区域での大型トレーラー、トラック、大型貨物自動車の動きが停止し、国内の主要海港の業務が麻痺した。
大型車両、主にトラックは、港への貨物の輸送において重要な役割を果たします。
コンテナ輸送は完全に牽引車に依存しているため、港湾業務には牽引車が不可欠です。
民間の倉庫と港の間でのコンテナの移動から、貨物の積み下ろしまで、プロセス全体がこれらの車両に依存しています。
一方、クリアリング・フォワーディング（Cこのような背景から、CPAはCの指導者らと会合を開き、会議には6つの関連団体のリーダーが招待され、港の会議室でCPA職員が議長を務めた。
会議では、当面の間、物品の輸送に対する関税の値上げを徴収しないことが決定された。
港湾当局は、企業界、輸出業者、輸入業者、港湾利用者の抗議にもかかわらず、10月15日から関税を値上げした。
その結果、利用者は港湾サービスを受けるために追加料金を支払わなければならなくなりました。
運輸協会の幹部らは、CPAの保安部門が10月13日に事務命令を出し、新たな入場料を200タカに15％の付加価値税を加えた額とし、総額は大型車両1台あたり230タカとなり、これまでの57.50タカから引き上げられたと述べた。
チッタゴン地区間貨物輸送協会、チッタゴントラック・幌付きバン労働組合、大型トラック・平床車所有者協会の指導者らは、CPAが主な利害関係者に相談することなく「強制的に」新料金を課したと述べた。
共同声明の中で、彼らは「私たちは港の貨物の約85%を取り扱っています。このような大きな変更を決定する前に、港湾当局は私たちと協議すべきでした。私たちは以前にもこの恣意的な決定に抗議し、当局に撤回を求めてきました」と述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20251020
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/strike-ends-as-cpa-puts-tariff-hike-on-hold-1760897422/?date=20-10-2025
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