[Financial Express]バングラデシュ民間航空局（CAAB）の長官は、ハズラット・シャージャラル国際空港の輸入貨物複合施設で発生した壊滅的な火災について、同局は建物の所有者に過ぎず、運営管理は他の機関が行っていると主張し、再び責任回避に転じた。
火曜日の記者会見で、ムスタファ・マフムード・シディク空軍中将は、クリアリング・アンド・フォワーディング（C 「インフラだけが我々のものだ」と彼は言った。「ビーマンが地上業務を管理し、CCAAB長官は、調査報告書が完成する前に責任を問うのは「時期尚早」だとして、繰り返し責任を否定した。
シディック氏は、空港の消防隊が30秒以内に現場に到着したものの、大量の未通関貨物で通路が混雑していたため、消防車が火元に近づくことができなかったと認めた。
同氏は、法的に定められた21日以内に通関されるべき品物が「何年もそこに放置されていることも多い」と述べ、緊急事態の間、倉庫の周囲は障害物競走のようになってしまったと語った。
さらに、非常に燃えやすい物質が火災を悪化させたこと、また火災が発生したとみられる宅配部門は構造的に「非常に強固」であったため、消防士らが当初侵入できなかったことを指摘した。
午後2時15分に火災が発生してから消防署に正式に通報されるまで15分もかかった理由を問われると、シディック氏は「誰がいつ通報したのか確認する必要がある」と答え、それ以上の説明はなかった。
焼失した複合施設の代わりとなるはずだった第3ターミナル計画で建設された最新鋭の未使用貨物ターミナルは、CAABと請負業者の間の未解決の金銭紛争のため、未だに開設されていない。
請負業者は数千億タカの未払い請求を主張していると報じられているが、CAABはこの請求に異議を唱え、同社が費用を水増ししたと非難している。共同委員会が設置されたものの、解決には至っていない。
この行き詰まりにより、ダッカ空港にはフル稼働している代替の貨物取扱施設がなく、火災後の物流がさらに麻痺することになる。
15便が迂回を余儀なくされ、ほぼ1日間運航が中断され、数十億タカ相当の輸入品が焼失するなど、災害の規模の大きさにもかかわらず、シディク氏は、ICAO基準によるバングラデシュの民間航空格付けは影響を受けないと主張した。
「減少するとは思わない」と彼は語った。
火曜日に現場を訪れたところ、貨物村は多数の警官の出動により封鎖され、ゲート8周辺をはじめとする全ての進入路にバリケードが設置されていた。立ち入りは職員と許可された職員に制限されている。
建物の焦げたファサードは真っ黒になり、かつて賑わっていた荷積み場は灰に覆われた瓦礫と化している。C他のスタッフ数名は大きな損失と仕事の不確実性について語り、一方事業主らは保険処理に数カ月かかる可能性があると述べた。
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Bangladesh News/Financial Express 20251022
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/caab-denies-responsibility-for-cargo-complex-fire-1761071499/?date=22-10-2025
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