[Financial Express]情報筋によると、問題を抱えるバス高速輸送システム（BRT）プロジェクトの運命に関する最終決定は、現在の状況では途中で中止するとさらに複雑な事態が生じるため、次期政権が下すことになる可能性が高いという。
政府は、すでに281億タカを費やした後、原則として428億6000万タカのプロジェクトを継続しないと決定しましたが、ローンの返済、請負業者との紛争、BRT会社の運命などの課題をまだ克服していません。
道路運輸・高速道路局（RTHD）は、国家経済会議執行委員会（ECNEC）の指示に従って 2 つの委員会を設置しました。
これらの委員会は、250億タカのさらなる費用増と2028年までの期限延長を求める改訂開発プロジェクト提案（RDPP）の承認をECNECが拒否した後に結成された。
DPPは2024年12月に期限切れとなった。
「誰も今このプロジェクトについて決断したくない。だからこそ、次期政権が最終決定を下すまで、プロジェクトは長引いているのだ」と、このプロジェクトに関わっている関係者は語る。
同氏は、プロジェクトの中国の請負業者2社が50億タカを超える変更を要求しているため、現政権はそれを調査したくないと述べている。
情報筋によると、プロジェクトを前進させるために最初に結成された委員会には提案がなかったという。
意思決定権を暫定政府に移譲した。
さらに、柱や歩道橋、路面の平坦化などの小規模な工事を実施した後、専用のBRTバスサービスの代わりに20.5キロの路線全体を一般交通に開放することを提案した。
これらは、中国の請負業者が支払いを要求した後に作業を中止したため、未完了のままとなった。
他の委員会は、不完全な実行可能性調査による計画段階での欠陥を発見した。
同省は、直接的に責任を問う個人や機関を指名しなかったが、実行可能性調査に欠陥があったため、計画段階からプロジェクトに欠陥があったと述べた。
両委員会が解決策を提示しなかったため、RTHD はバングラデシュ工科大学 (BUET) に支援を要請し、報告書の見直しを行った。
鉄道・道路運輸担当主席顧問の特別補佐官シェイク・モイヌディン氏は、DPPは期限切れだがプロジェクトはまだ存続していると語った。
同氏は、プロジェクトを終了する前に推奨された工事を実行するために必要な支出を承認するためにはDPPの修正が必要だと述べている。
さらに、次の政権が望めばこのプロジェクトを復活させる可能性もあると彼は言う。
しかし、路線上の駅、伸縮継手、エレベーター、エスカレーターなどの将来を含め、対処する必要がある他の問題もあります。
これらはコストがかかり、交通の動きを危険にさらす可能性があります。
さらに、路線からの収益がない状態での借入金負担の処理や、BRT会社の従業員28人の運命についても不確実性がある。
このプロジェクトは、2011年に実現可能性調査が行われた後、ガジプールからハズラット・シャージャラル国際空港までの初のバスベースの公共交通機関を導入するために実施された。
ECNECは2012年に「ダッカ大都市圏持続可能な都市交通」と題されたこのプロジェクトを204億タカの費用で承認した。
しかし、プロジェクトのさまざまな段階での欠陥のある設計の修正、その後の土地取得、排水システムの開発、建設上の危険の管理のために、コストは2倍の428億6000万タカに膨れ上がった。
このプロジェクトは道路高速道路局（RHD）が主導しているが、バングラデシュ橋梁公社（BBA）と地方政府技術局（地方行政技術局(LGED)）がエンジニアリング費用以下の中国企業2社を選定して実施している。
世界銀行の技術支援によるBRT回廊開発提案は、2005年に作成された戦略交通計画（STP）の中で初めて提案されました。
STPは首都に3つのBRT回廊を提案したが、ガジプール・空港間の回廊は推奨しなかった。
この路線の実現可能性調査はアジア開発銀行（ADB）によって行われ、都市と通勤者の増加により実現可能であると判断された。
その後、フランス開発庁を含む他の開発パートナーもこのプロジェクトを支援するために名乗り出ました。
アジア開発銀行はインフラ部分の開発に1億6000万ドルの融資を約束し、アフリカ開発銀行はBRTバスの購入と路線のITシステムとの統合に4500万ドルを融資した。
RHDの関係者は、2024年9月の2つの時点での集計で、この路線の1日あたりの交通量は20万人と記録されたが、調査では9万人と予測されていたため、プロジェクトの概念的な計画は間違っていたと述べている。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20251106
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/next-government-to-decide-brt-projects-fate-1762366346/?date=06-11-2025
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