[Financial Express]ダッカのウッタラにあるマイルストーン・スクール・アンド・カレッジで起きた悲惨な飛行機墜落事故は、操縦士が飛行機を制御できなかったことが悲劇を招いたとして、主として操縦士に責任があることが公式調査報告書で明らかにされ、予防策が勧告されている。
国防軍部門首席参謀のS・M・カムルル・ハサン中将が率いる調査機関は水曜日、墜落事故の原因と予防措置を特定した報告書を暫定政府のムハマド・ユヌス首席顧問に提出した。
シャフィクル・アラム首席顧問の報道官は、調査結果と勧告について報道陣に説明し、報告書では事故は訓練演習中の飛行制御の失敗が原因で発生したと結論づけていると述べた。
「訓練中のパイロットが飛行中、状況は制御不能になった」とアラム氏は報告書を引用して述べた。
7月21日のバングラデシュ空軍練習機墜落事故直後に結成された同委員会は、専門家や被害者を含む150人に聞き取り調査を行い、168点の証拠を集め、包括的な調査を行った。
同社は、今後同様の事件が起きないよう、33項目の勧告を行った。
報道官によると、これらの中で最も重要なのは、公共の安全上の理由から、バングラデシュ空軍の初期飛行訓練をすべてダッカの外に移転するという提案である。
調査では、マイルストーン・スクール・アンド・カレッジの建物が、ラジダニ・ウンナヤン・カルトリパックカ（RAJUK）の承認を得ておらず、いくつかの重要な安全規則に違反していたことも判明した。
「建物には少なくとも3つの階段があるはずだったが、中央に1つしかなかった」とアラム氏は指摘する。「専門家は、もし階段が3つあったら、死傷者数はもっと少なかっただろうと結論付けている。」
その他の勧告には、より安全な訓練活動を促進するためにバリシャルとボグラの既存の滑走路を拡張することや、新たに開発された都市部におけるRAJUK建築基準のより厳格な施行などが含まれている。
調査では、空軍の航空機数の増加も提案されている。さらに、緊急時に迅速な対応を確保するため、空港周辺に特殊かつ最新の消火車両を常時配備すべきであるとも提言されている。
報告書は、バングラデシュ民間航空局に対し、空港区域周辺、特に離着陸経路付近における新しい建物の建設を厳重に監視するよう求めている。
この報告書は、高さ制限を施行し、これらの重要地域における病院、学校、倉庫、小規模工業施設などの高リスク構造物の建設を制限することを推奨している。
「全国には飛行場がいくつかある」とアラム氏は述べ、「報告書はこれらの施設の適切な維持管理と活用の必要性を強調している」と語った。
ブリーフィングによると、首席顧問室は関係省庁に対し、委員会の勧告に従って速やかに行動するよう指示したという。
mirmostafiz@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20251106
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