[The Daily Star]道路高速道路局（RHD）は、当局の許可を得ることなく道路を拡張するため、チッタゴンのラムガル・シタクンダ保護森林地帯にある9つの丘を破壊した。
2023年5月に始まった丘陵伐採により、丘の頂上は平らになり、約101万4千立方フィートの土壌が除去された。
「プロジェクト当局は、環境影響評価報告書を作成するための業務委託事項（にR）の承認を受けただけだったが、法律に違反して丘の伐採と建設を進めた」と環境省チッタゴン地方事務所のジャミール・ウディン所長は述べた。
この大規模な丘陵伐採は、森林局が、このプロジェクトのためにラムガル・シタクンダ保護林から約4,630本の成木を伐採し、約15,500本の苗木を移植する必要があると見積もってから数ヶ月後に行われた。RHDはまた、道路拡張のために90エーカーの保護林地を取得した。
プロジェクト文書によれば、バライヤルハットからラムガルまでの38キロメートルの道路は、18フィートから38フィートに拡幅され、9つの橋と24の暗渠が建設され、費用は1,107億タカとなる。
プロジェクト関係者によると、2025年12月までに完成予定のこの拡張は、カグラチャリに新たに開設されたラムガル陸上港を経由して、チッタゴン港からインドへの物資輸送を容易にすることを目的としているという。
森林局によれば、ラムガル・シタクンダ保護林には、25種の哺乳類、123種の鳥類、8種の爬虫類、25種の樹木が生息している。
プロジェクト当局は、環境影響評価報告書を作成するための業務委託事項（にR）の承認を受けただけだったが、法律に違反して丘の伐採と建設を進めた。
プロジェクト当局は2022年4月28日にエネルギー省からにR承認を受け、2024年12月3日に環境影響評価（EIA）を申請した。しかし、エネルギー省チッタゴン事務所の内部報告書によると、EIAが完了する前に、プロジェクトの40%の作業がすでに実施されていた。
なぜ許可なく丘陵が伐採されたのかとの質問に対し、プロジェクト責任者でRHDチャトグラムの主任技師であるザヒド・ホサイン氏は直接の回答を避け、「道路拡張のため、丘陵を削り取らざるを得ませんでした。環境省から通知を受けています。すでに公聴会が開催され、質問に答えています」と述べた。
本特派員が最近訪問したところ、バライヤルハットからヘヤンコにかけて10カ所以上で丘陵の伐採が行われており、そのうち6カ所で工事が進行中であることがわかった。
チッタゴン大学森林環境科学研究所の非常勤教授カマル・ホセイン氏は、「無秩序な森林伐採は土壌を著しく不安定にし、森林の自然な排水と微小生息地を破壊し、ラムガル・シタクンダ保護林の生態系を深刻な危険にさらしている」と述べた。
許可なく丘陵を伐採することは、1995 年バングラデシュ環境保護法第 6 条 (a) および第 12 条に違反します。
環境省の報告書は、環境法違反を理由に事業実施機関と請負業者に対し訴訟を起こし、環境補償を求めることを勧告した。4月に提出された報告書では、ゲラマラ地区の6つの丘陵地帯の大部分が破壊されたと指摘されている。
エネルギー省のジャミール・ウディン局長は、丘陵の伐採に関する公聴会はすでに開かれていると述べた。
「RHDはいくつかの点で我々の見解に異議を唱えたため、改めて現地調査を行うことにしました。しかし、この道路が許可なく丘陵を切り開いて建設されたことは疑いようがありません。全ての手続きが完了したら、責任者に対し法に基づき措置を講じます」と彼は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20251108
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/road-expansion-work-reserve-forest-rhd-cuts-nine-hills-without-approval-4029626
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