[Financial Express]中国当局は、モンラ港のコンテナ取扱能力増強のため、同港に桟橋2カ所を建設するための3億3500万ドルの優遇融資提案の承認を遅らせている、と当局者が明らかにした。
経済関係部（ERD）が北京に提案書を送ってからすでに7カ月が経過したが、資金面でまだ肯定的な結果は得られておらず、プロジェクトの開発は遅れている。
2月の第1週に、国家経済評議会執行委員会（ECNEC）は、モングラ港湾施設の拡張および近代化のための406億8000万タカのプロジェクトを承認した。
その後、モンラ港務局（議員A）と中国土木工程建設総公司（CCECC）は3月25日遅くにプロジェクト実施の契約を締結した。
4月下旬、経済開発局は中国に融資申請書を提出した。しかし、当局者によると、中国政府はまだ融資申請を承認していないという。
「モングラ港湾施設の拡張と近代化」は、2016年に習近平国家主席がダッカを訪問した際に中国が包括協定に署名し資金提供を約束した27の開発プロジェクトの中に含まれていた。
モングラ港湾局は2021年8月にCCECCと覚書（モU）を締結し、CCECCはその後2023年1月28日に財務入札と技術提案を提出した。
このプロジェクトは、全長368メートルのコンテナ桟橋2つ、87,600平方メートルの実コンテナヤード、34,170平方メートルの空コンテナヤード、4,260平方メートルの危険物取扱ヤードの建設を目的としています。
さらに、このプロジェクトでは、ガントリークレーン4台、ゴムタイヤ式ガントリークレーン7台、その他桟橋関連機器33台が購入される予定。
2つの新しい桟橋により、モングラ港のコンテナ取扱能力は年間394,000TEU（20フィートコンテナ換算単位）増加することになる。
連絡を受けたERDの共同秘書官アリア・メヘル氏は、ファイナンシャル・エクスプレスに対し、融資申請は処理中であると語った。
「中国からの融資の処理には時間がかかる」と彼女は言い、まだ処理中だと付け加えた。
海運省開発部門を監督するムヒドゥル・イスラム次官補は、融資申請に関しては今のところ進展がないことを認めた。
資金についてはECNEC（中国経済委員会）の承認を得る必要がある。融資提案は中国の次期予算に盛り込まれる可能性があると彼は言う。
「このプロジェクトのために中国からいつ資金を得られるかは定かではない。」
モングラ港湾局の職員（エンジニアリングおよび開発担当）であるAKMアニスール・ラーマン博士は、融資申請書を送って以来、今まで中国側から返答を受けていないと語った。
「1週間前、彼らは提案を検討中であり、プロジェクトを精査していると私たちに知らせました」と彼は付け加えた。
桟橋開発に関連した開発工事が進行中かとの質問に対し、ラーマン氏は否定的に答えた。
syful-islam@outlook.com
Bangladesh News/Financial Express 20251129
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/china-delays-funding-seaports-two-new-jetties-1764351363/?date=29-11-2025
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