[Financial Express]ムニマ・スルタナ
10月26日、ファームゲートの地下鉄駅でベアリングパッドが歩行者の上に落ちた事故の原因を確信できなかったため、調査委員会は調査を完了するためにさらに2週間の猶予を求めている。
情報筋によると、委員会の議長を務める橋梁長官のモハマド・ルーフ・アハメド氏は、木曜日に鉄道・道路運輸顧問のフズル・カビール・カーン氏に宛てた書簡を通じて時間を求めたという。
委員会は、まだ大量高速輸送システム6号線（MRT6）の構造および詳細設計の試験報告書と完全な審査を受けていないことを明らかにした。
委員会はこれに先立ち、11月10日に最初の15日間の任期が終了した後、さらに2週間の延長を求めていた。最新の2週間の延長は金曜日に始まった。
同部門の主席顧問特別補佐官シェイク・モイヌディン氏は、委員会は落下したベアリングパッドの一部を検査のために送ったバングラデシュ工科大学（BUET）から報告書を受け取るのにさらに時間が必要だと述べた。
モイヌディン博士は、委員会は事故原因を最終的に特定する前に、設計やその他の問題についてさらに検討したいと述べた。「安全上の懸念事項であるため、必要に応じて委員会は事故原因を確定するために国際的な専門家の支援を求める可能性があります」と、モイヌディン博士はフィナンシャルエクスプレス通信の電話取材に答えた。
しかし、委員会の議長は、報告書は延長された2週間以内に完成する見込みだが、適切な調査を行うために、委員会はベアリングパッドや振動試験などの実験室試験、設計分析、検査などを通じてあらゆる手段を講じようとしていると述べた。
「ベアリングパッドの落下が破壊行為であるかどうかについても調査中だ。パッドが1つまだ見つかっていないからだ」とルーフ氏はフィナンシャル・タイムズに電話で語った。
6人で構成される委員会は、10月26日にファームゲートのMRT高架下を渡っていた歩行者が地下鉄の橋脚からベアリングパッドを落下して死亡した事件が2度目となって以来、作業を行っている。ベアリングパッド1枚は歩行者の上に落下したが、もう1枚は未だ見つかっていない。
2024年9月、第430桟橋から最初の支持パッドが落下したが、死傷者は出なかった。
道路運輸・橋梁省傘下の道路運輸・高速道路局（RTHD）は事故直後に調査委員会を設置した。
その他のメンバーには、BUET機械工学科教授ABM トウフィック ハサン、MIST土木工学科准教授M ザヒドウル イスラム、MRT-5南プロジェクトディレクターM アブドゥル ワハブが含まれます。事務局次長のアスフィア・スルタナが事務局長を務めます。
その後、地方自治体技術部の主任技師であり、主席顧問の特別補佐官であるシェイク・モイヌディン氏が委員会に加わった。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20251130
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/committee-seeks-two-more-weeks-1764438122/?date=30-11-2025
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