[Financial Express]ダッカで最も利用されている公共交通機関である地下鉄は、ストライキ中の従業員が特典付きのサービス規則を求める要求を貫くために強行したストライキを延期したことから、金曜日の運行停止から再開した。
彼らは、ダッカ地下鉄会社の次回の取締役会で運行規則が承認されることを確約し、その日の列車運行終了時刻ぎりぎりにストライキを中止した。
延期を受けて、ダッカ公共交通会社は午後8時15分頃に列車の代替運行を行い、最後の1、2本の列車を運行した。
「明日（土曜日）は列車は通常通り運行します」とストライキに参加している団体の従業員は語った。
一方、DMTCLの声明によれば、列車の運行は午後8時15分にウッタラから再開されたという。
抗議参加者らは午後9時のプレスリリースで、「当局が緊急理事会で政府服務規則の『特別規定（ビディ）』条項を除いた服務規則を承認し、12月19日に発効させると確約したため、ストライキは12月18日まで延期された」と述べた。
ダッカ公共交通会社（DMTCL）は12月18日の議題で緊急の取締役会を招集したが、運行規則の即時承認を求めるストライキを受けて不確実性は低下した。
DMTCLの9年生から16年生までの従業員は、要求を押し通すために12月12日（金曜）にストライキを行う計画を発表した。
「DMTCLの経営陣はサービス規則について何度も保証したが、実行しなかったため、私たちには選択肢がない」と、抗議参加者の1人が金曜日にフィナンシャルエクスプレスの記者に語った。
彼は、前回の保証は 12 月 3 日に与えられたが、次の取締役会は 12 月 9 日に行われたものの、要求を満たすことなく終了したと述べています。
DMTCLは木曜夜にストライキ中の従業員グループとの会合後、地下鉄の運行を求める声明を出していたにもかかわらず、作業の中断が始まった。
同社はこれに先立ち、2月21日にストライキを発表した際、同じストライキ参加グループに対し、30日以内に労働規則を承認すると保証していた。
DMTCL当局は5月から6月にかけてサービス規則の草案を最終決定し、数回にわたり役員会に提案したが、政府の規則との法的矛盾を理由に承認されなかった。
草案されたサービス規則では、外部委託された1,356人を含む3,800人の強力なスタッフを提案している。
ストライキに参加している従業員は、主に列車運転士と駅職員で、駅長や区間技師も含まれている。彼らは、サービス規則の不備により、昇進、退職金、年金など、様々な福利厚生を奪われていると主張している。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20251213
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/metro-rail-run-resumes-after-staff-strike-1765562842/?date=13-12-2025
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