[Financial Express]計画委員会の情報筋によると、地方自治・農村開発・協同組合省傘下の地方自治局（LGD）は、2016年にダッカ南部市（DSCC）に編入された18区の地方道路123.53キロを改良する97億9000万タカの事業提案を提出した。
計画委員会の物理インフラ部は先日、プロジェクト評価委員会（PEC）の会合を開催し、提案を審査しました。委員会は、いくつかの意見と修正を条件に、プロジェクトの承認を勧告することを決定しました。
政府高官によると、この提案では道路と排水路の整備に90億6000万タカ（総予算の約92.53%）が計上されている。しかし、開発計画書（DPP）には、詳細な設計図、図面、単価、あるいは費用見積の根拠は含まれていない。
「PECは、DPPを再提出する前に、詳細なコスト計算、単位コストの内訳、関連する設計と図面をDPPに組み込むよう勧告した」と当局者は述べた。
委員会はまた、道路1キロメートル当たり4,970万タカ、排水溝1キロメートル当たり2,510万タカ、街灯1つ当たり9万タカおよび関連工事などを含む提案費用についても懸念を表明した。
PECは見積り額が高すぎると述べ、LGDにコスト効率を保証するための根拠と裏付けデータを提供するよう求めた。
LGD当局者は、18区の道路総延長602.37キロのうち、約60％にあたる約360.65キロが未だに土道で状態が悪いが、241.72キロは以前のプロジェクトで開発されていると述べた。
同氏は、適切な排水システムがないため、浸水が頻繁に発生し、小雨でも住民に深刻な不便が生じていると付け加えた。
提案によれば、このプロジェクトは、新たに追加された区の道路網を改善し、浸水を減らし、交通渋滞を緩和し、交通管理を強化し、歩行者の移動をより安全かつ便利にするなど、全体的な生活水準を向上させることを目的としている。
この提案ではまた、人口約2,000万人のダッカは世界で最も人口密度の高い都市の一つであり、交通渋滞、環境悪化、交通事故の増加など山積する課題に直面し続けているとも指摘している。
2016年、ダッカ北市とダッカ南市の境界が拡大され、それぞれに8つのユニオンが加わりました。DSCCに統合されたユニオンは、シャヤンプール、マトゥアイル、デムラ、ダニア、サルリア、ダクシンガオン、ナシラバード、マンダです。
PEC はさらに、すべての主要コンポーネントについて明確なプロジェクト管理フレームワーク、詳細な技術仕様、およびコスト ベースを組み込むことを推奨しました。
また、関係機関からの異議なし証明書、環境省からの環境許可、プロジェクト終了後の運営および保守の取り決めを概説した出口計画を伴う、調整された公共設備移転計画も要求した。
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Bangladesh News/Financial Express 20251216
https://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/lgd-proposes-tk-979b-project-for-18-dscc-wards-1765822264/?date=16-12-2025
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