[The Daily Star]バングラデシュのジャトリ・カリヤン・サミティは昨日、同国では昨年、前年に比べて交通事故や死傷者が増加し、道路の安全性の低さが露呈したと述べた。
同団体によると、昨年は6,729件の交通事故で少なくとも9,111人が死亡、14,812人が負傷した。
サミティは報道に基づいて作成した報告書の中で、2024年と比較して昨年の交通事故は6.94％増加し、死亡者は5.79％、負傷者は14.87％増加したと述べた。
2024年には、全国で6,359件の交通事故が発生し、少なくとも8,543人が死亡、12,608人が負傷した。
同報告書によると、昨年はバイク関連の事故が2,493件発生し、少なくとも2,983人が死亡、2,219人が負傷した。これは事故全体の37.04％、死亡者の38.46％、負傷者の14.98％を占める。
犠牲者には運転手1,691人、交通機関職員551人、学生832人、教師29人が含まれていた。死者総数のうち、女性1,056人、子供622人だったと発表された。
同組織のモザメル・ホック・チョウドリー事務局長はダッカ記者連合での記者会見でこのデータを明らかにした。
同氏は、政権交代にもかかわらず、関連政策が変更されていないため、道路での事故や公衆の被害が増加していると述べた。
交通渋滞と恐喝の増加により、貨物輸送と旅客輸送の運賃が再び値上がりしたと彼は主張した。
暫定政権が道路交通部門の改革に失敗しているため、人々の日々の移動の悩み、道路の安全性、運賃の無秩序は依然として交通事業者のなすがままになっていると彼は述べた。
同氏は、交通事故や死亡事故により国は毎年約6兆タカの経済的損失を被っていると付け加え、さらなる人命損失を防ぐためには強い政治的取り組みが不可欠だと強調した。
彼は、死亡者数と経済的損失を減らすため、国政選挙に出馬するすべての政党に対し、選挙のマニフェストに道路安全と公共交通機関の改善への取り組みを盛り込むよう求めた。
同組織は、速度超過、危険な追い越し、不適切な車両、運転者の無能、交通法規の無知、道路建設の欠陥など、22の交通事故の原因を特定した。
また、交通事故を抑制するための12の勧告も行った。
それには、道路安全予算の増額、道路運輸橋梁省傘下の道路安全部門の設置、BRTA認可の自動車教習所での60時間の義務的訓練を修了していない場合の運転免許証の発行停止、所有者協会の独占、汚職、不正行為、恐喝を終わらせることによる運輸部門の良好な統治の確保などが含まれる。
Bangladesh News/The Daily Star 20260105
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/over-9100-killed-roads-last-year-4073211
関連
