[Financial Express]北京／シンガポール 1月5日（ロイター）： バッテリー貯蔵のブームにより、2026年のリチウム需要見通しが押し上げられ、供給過剰に苦しむ業界の回復が加速するとの期待が高まっている。
リチウム市場は2022年後半から供給過剰に悩まされており、同年電気自動車用バッテリーブームで価格が急騰し、供給が急増する一方で需要が追いついていない。
しかし、中国の電力部門改革により、2025年後半には電力系統の蓄電用バッテリーに使用されるリチウムの需要が予想以上に高まり、新年の見通しに対する慎重ながらも楽観的な見方を裏付けている。
コンサルティング会社富宝の無錫拠点アナリスト、ジンイー・スー氏は、中国および世界におけるデータセンター建設ブームも電力貯蔵用リチウムの需要増加を促していると述べ、2025年後半のエネルギー貯蔵用リチウム需要の急速な伸びは予想を上回っていると付け加えた。
「今後、エネルギー貯蔵はリチウムにとって画期的な出来事となり、その基礎を改善するだろうが、価格が高すぎるとエネルギー貯蔵の経済性が損なわれ、価格が抑制される可能性がある」とスー氏は述べた。
バッテリー貯蔵システムは中国で最も利益率の高いクリーンテクノロジー輸出品として浮上しており、2025年の最初の10か月間の売上高は約660億ドル、EV輸出は約540億ドルに達する見込みだ。
モルガン・スタンレーは2026年に炭酸リチウム換算（LCE）8万トンの不足を予測している一方、UBSは2025年に6万1000トンの余剰が見込まれるのに対し、2万2000トンの不足を予測している。
他の３人の中国アナリストは、今年のリチウム市場の供給過剰は縮小すると予想していると述べた。
メディアに話す権限がないとして身元を明かすことを拒否したアナリスト4人によるさまざまな予測によれば、世界のリチウム需要は2026年に17～30％増加し、供給は19～34％増加すると見込まれている。
アナリストらは、2025年の1トン当たり5万8400～13万4500元に対し、2026年には1トン当たり8万～20万元（1万1432～2万8580ドル）の価格帯になると予想している。
リチウム価格は2025年上半期も下落を続け、6月23日には2025年の最安値5万8400元を記録し、世界中の鉱山会社の利益率と株価を圧迫し、一部の会社は生産量を抑制せざるを得なくなった。
しかし、中国政府が7月にリチウムを含む複数のセクターで過剰生産能力を取り締まると約束したことや、世界供給の約3％を占める中国のバッテリー大手CATL（300750.SZ）の江暁沃（ジャンシアウォ）鉱山が8月に生産停止したことが、世界的な価格高騰を引き起こした。
広州先物取引所の炭酸リチウム価格は、今年の安値から130％上昇し、12月29日には2023年11月以来の高値となる1トン当たり13万4500元をつけた。情報提供会社ファストマーケットが評価したスポット価格は、同じ期間に108％上昇した。
UBSデータに基づくロイターの計算によると、エネルギー貯蔵用のリチウム需要は2025年に71％増加し、2026年には55％増加すると予想されている。
証券会社である国泰君安は、エネルギー貯蔵からの炭酸リチウム換算の需要が2025年の23％から2026年には総消費量の31％を占め、電気自動車用バッテリーが支配する市場シェアを侵食すると予測している。
しかしアナリストらは、蓄電システム用ナトリウムイオン電池技術への移行が予想以上に早く進む可能性があり、またEV販売の鈍化も需要を減少させる可能性がある一方、供給増加によって価格上昇は抑制されると指摘した。
12月、中国乗用車協会のトップは、税制優遇措置の段階的廃止に伴うEV販売の減少が予想されることから、第1四半期のリチウム電池需要が落ち込むと警告した。
Bangladesh News/Financial Express 20260106
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/boom-in-battery-storage-strengthens-demand-outlook-for-beaten-down-lithium-1767629008/?date=06-01-2026
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