政府は住みやすく公平な都市を確保できなかったと議員らが主張

政府は住みやすく公平な都市を確保できなかったと議員らが主張
[The Daily Star]都市計画の専門家らは昨日、国民の高い期待にもかかわらず、政府は大規模な暴動の後、バングラデシュの都市を住みやすく、公平で、持続可能なものにするための効果的な対策を講じることができなかったと述べた。

暫定政府は2025年に国家都市政策と空間計画条例を承認したが、発言者らは、ダッカやその他の管区、地区、郡、市町村の都市開発、管理、計画、環境保護における主要な課題にほとんど対処できていないと述べた。

この観察は、計画開発研究所(IPD)が主催した「2025年のバングラデシュの都市計画、開発、環境、公平性:市民の期待と成果」と題されたオンライン計画開発分析プログラムで行われた。

講演者たちは、政府がビジネス団体からの圧力を受けてダッカの詳細地域計画(DAP)を改訂し、河川、運河、湿地、水域の不法占拠者や都市部の汚染産業に対して強力な措置を講じなかったと主張した。

彼らはまた、交通渋滞、浸水、騒音公害などの根深い問題に政府が対処していないと批判した。

講演者は、区議会の不在により地域密着型の問題解決が弱まり、政府が地域住民を地域問題への取り組みに参加させることができなかったと指摘した。

彼らは、次期政権に対し、大規模プロジェクトから距離を置き、効果的な計画、協調的な取り組み、都市管理の改善、そして意味のある国民参加を優先するよう求めた。

IPD事務局長のアディル・モハメッド・カーン博士は基調講演で、暫定政府は過去1年間に都市計画、建築建設、都市化に関するいくつかの法律や規制を制定したが、国民の日常的な都市問題を解決できなかったと述べた。

彼は、遊び場や公園の占拠が続いており、多くの都市の広場への一般人の立ち入りは依然として制限されていると述べた。また、政府は、自動車依存の高速道路建設のためにパンタクンジャ公園を破壊することに反対する市民運動を無視し、公共交通機関を基盤とするガジプールから空港までのバス高速輸送システム(BRT)計画を中止したとも述べた。

IPD局長のムハンマド・アリフル・イスラム博士は、バングラデシュは独立から55年が経過した現在でも、包括的な国家空間計画を策定できていないと語った。

同氏はさらに、既存の断片的な計画の実施はほとんど進んでおらず、国内には適切に計画された都市が一つも存在しない状況になっていると付け加えた。

ジャハンギルナガル大学の都市・地域計画准教授、フォーハドゥル・レザ博士は、DAPの改定によりダッカの人口密度が高まり、都市の機能をさらに麻痺させるだろうと警告した。

バングラデシュ国立大学のKMアシフ・イクバル・アカシュ教授は、現行の政策では無秩序な工業化と環境汚染を抑制できていないと述べた。

IPDメンバーのトファエル アーメド サジブ氏、プランナーのサジド・イクバル氏、IPD研究員のジニアス・ジャナット氏とカジ・タスニア・タバスム氏らも講演した。


Bangladesh News/The Daily Star 20260117
https://www.thedailystar.net/news/govt-failed-ensure-liveable-equitable-cities-say-speakers-4082786