[Financial Express]政府は航空会社に対する年間空港追加料金を大幅に引き下げ、苦境に立たされている航空会社への財政的圧力を軽減し、料金を地域基準に合わせるため、罰金の上限を72％から約14.25％に引き下げた。
改正された規則によれば、未払いの請求書が30日以内に清算された場合、追加料金は課されません。
31 日から 60 日までの遅延には 1.0 パーセントの追加料金が適用され、61 日から 120 日までの遅延には 1.25 パーセントに増額されます。
支払いが 120 日を超えて延滞した場合、その後の 120 日ごとまたはその一部ごとに 6 パーセントの追加料金が課されます。
民間航空観光省は最近、この点に関して通知を出した。
改訂された追加料金の枠組みは、全国8空港で運航する航空会社に適用される。
これまで、航空会社は1984年の民間航空規則に基づき、滞納金に対して毎月6％の追加料金を課せられ、1年後には元金の72％に相当する罰金が課せられ、回収が財政的に不可能になることが多かった。
業界関係者によると、この決定は重要な時期に下されたという。少なくとも国内航空会社３社が近年、主にサーチャージの罰金の累積による負債増大を理由に運航を停止しているからだ。
この値下げは直ちに航空運賃の低下にはつながらないかもしれないが、財務の安定性が向上することで、時間の経過とともに競争が強化され、サービスの質が向上すると期待している。
バングラデシュ航空運行協会（AOAB）の事務局長であり、ノボエアの取締役でもあるモフィズール・ラーマン氏は、ファイナンシャル・エクスプレス紙に対し、今回の削減によって航空会社の財政的負担が軽減され、乗客により良いサービスを提供できる能力が向上すると語った。
USバングラ航空の広報担当者ムハンマド・カムルル・イスラム氏は政府の動きを歓迎し、料金改定によって航空会社への支払い圧力が大幅に軽減されると述べた。
同氏は、過去に高額な追加料金が航空会社の未払い料金の清算を困難にし、複数の航空会社が運航停止に追い込まれた主な理由の一つだったと指摘した。
営業中および廃業した航空会社5社は、2025年6月までにバングラデシュ民間航空局（CAAB）に対して735億1000万タカの累積債務を負っていた。
CAABの文書によると、延滞額のうち約576億6000万タカは追加徴収金であり、残りは付加価値税と税金を含む当初債務である。地元航空会社は、ダッカのハズラット・シャージャラル国際空港に航空機を24時間体制で駐機させなければならない。
対照的に、外国の航空会社は通常、1便のみを運航し、数時間以内に出発するため、追加料金の罰金を受ける可能性は低い。
政府は、バングラデシュの以前の追加料金率は近隣諸国や地域市場の料金よりも大幅に高かったと指摘している。近隣諸国や地域市場の年間料金はインドで12～18％、シンガポールで8％、オマーンで10％、パキスタンで2％となっている。
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Bangladesh News/Financial Express 20260124
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/government-slashes-airline-surcharge-to-1425pc-1769186037/?date=24-01-2026