政府とJICAがMRT1号線の行き詰まり打開に向け協議

[Financial Express]政府は、バングラデシュ初の地下鉄建設工事を停滞させている長期にわたる紛争の解決を図るため、日本の開発パートナーとの重要な会合を開く予定である。 

当局は、この協議により、何年も遅延していた空港とカマラプール間のMRT1号線の建設への道が開けることを期待している。

この協議は、主要な建設工事に対する入札価格が異常に高かったことに対する深刻な意見の相違の中で行われ、政府は一部の契約のキャンセルと再入札を求めている一方、日本の金融機関はそうすることで融資条件に違反し、さらなる遅延を引き起こす可能性があると警告している。

政府はプロジェクト作業の障害を解決するため、火曜日に国際協力機構(JICA(日本国際協力機構))と協議する予定であると当局者が土曜日に明らかにした。

ダッカ公共交通会社(DMTCL)とJICA(日本国際協力機構)の間の入札価格紛争により、プロジェクト作業は何年も中断していると彼らは述べた。

関係筋によると、DMTCLは、空港とカムラプール間のMRT1号線の建設工事において、入札価格が異常に高すぎるとして入札の取り消しを希望している。しかし、JICA(日本国際協力機構)はDMTCLの取り消しを認めていない。

経済関係部(ERD)はJICA(日本国際協力機構)との重要な会合を企画し、プロジェクト実施機関であるDMTCLとその管轄省庁である道路運輸橋梁省が出席する予定である。

「危機を解決するために会議を招集した。入札費用が異常に高額なため、停滞しているMRT1号線の建設工事を進めるには合意が必要だ」とERDの幹部は述べた。

議論は、日本の入札者が提案した「異常な」コスト上昇を受けて、CP-02とCP-05という2つの主要契約パッケージをキャンセルして再入札するという物議を醸している要求に集中する。

DMTCLは、MRT-1プロジェクトの資金提供者であるJICA(日本国際協力機構)が高額な入札のキャンセル要求を拒否しているため、MRT-1の建設工事は何年も停滞したままになっていると主張した。

DMTCLによれば、総プロジェクト費用が当初の見積もり5256億1000万タカのほぼ2倍となる9600億タカにまで高騰する可能性があることを考えると、これらの入札を受け入れることは「賢明でも法的に正当化できるものでもない」と一貫して主張している。

DMTCLは数ヶ月にわたりJICA(日本国際協力機構)と「綱引き」を繰り広げてきた。バングラデシュ側はコスト削減のため、現在の入札を取り消し、新たな国際競争を招こうとしているが、JICA(日本国際協力機構)は既に「失望」を表明し、こうした要求を拒否している。

JICA(日本国際協力機構)の立場は調達ガイドラインに根ざしており、評価プロセスは公正であり、入札は地下建設の高いリスクや世界的なインフレなど現在の市場動向を反映していると主張している。

関係筋によると、JICA(日本国際協力機構)は、キャンセルすれば融資契約に違反するだけでなく、プロジェクトが少なくとも18~24カ月遅れると警告した。

同省当局者は、MRT-1建設プロジェクトのほぼ全12パッケージの入札価格は高額であると述べた。

しかし、入札価格が公式見積もりのほぼ2倍であるため、CP-02とCP-05の2つの入札のキャンセルを許可するようJICA(日本国際協力機構)に要請した。

CP-02パッケージ(車両基地の土木・建物)では、日本の入札者は政府の当初の見積もりより約172%高い費用を提示したと伝えられている。一方、CP-05パッケージ(空港の乗り換え地点からナッダまでの本線と駅)の価格は約26%高かった。

政府筋によると、CP-02パッケージ(ルプガンジの車両基地土木建築工事)の最低入札価格は335億3000万タカで、推定123億タカより172パーセント高かった。

CP-05パッケージの場合、最低入札価格は505億5000万タカで、公式見積もりの401億2000万タカより26%高かったと情報筋は付け加えた。

道路運輸・橋梁省の高官は、ERDはパッケージのキャンセルと再入札を正当化するためにこれらの具体的な数字をJICA(日本国際協力機構)に提示する予定であると述べた。

DMTCLの立場は、これらのコストは既存のプロジェクト基準では「賢明でも法的に正当化できるものでもない」ということだと同氏は付け加えた。

その結果、プロジェクトはさらなる遅延に直面する可能性があり、完成期限は現在の目標である2026年から2030年に延期される可能性がある。

政府筋によると、日本の建設業者である東急建設と三井物産は 一方、鉄建建設、アブドゥル・モネム社、アベニッコ社からなる日本・バングラデシュ合弁会社は、空港からナッダまでのトンネルと駅をカバーするCP-05パッケージの最終候補に挙がっている。


Bangladesh News/Financial Express 20260308
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/govt-jica-meet-to-break-mrt-1-deadlock-1772904093/?date=08-03-2026