[Prothom Alo]アメリカも巻き込んだイランとイスラエルの戦争により、石油とガスの生産と供給が混乱している。
その結果、世界市場における原油価格は1バレルあたり100ドルを超えました。
しかし、民間研究機関政策対話センター（CPD）の研究者らは、政府には国内市場で燃料価格をコントロールする余地がまだあると述べた。
CPDの著名な研究員であるムスタフィズル・ラーマン氏は、政府は国際石油価格が国内市場にどれだけ反映されるかを決定するためのさまざまな政策手段を持っていると述べた。
バングラデシュ石油公社（BPC）の利益に加えて、国内には燃料に対して20～25％程度のさまざまな種類の税金が課せられています。
国際燃料価格が上昇した場合、政府は価格抑制のためにこれらの税金を減額する機会があります。例えば、退任する暫定政権の任期中、燃料輸入に対する2%の前払い所得税は撤廃されました。
同氏はこれらの発言を、本日火曜日、首都ダンモンディのCPD事務所で行われた「2026～27年度予算に関するCPDの勧告」と題する記者会見で、記者の質問に答える中で行った。
CPDエグゼクティブディレクターのファミダ・カトゥン氏が開会の挨拶と基調講演を行いました。CPDリサーチディレクターのカンダカー・ゴラム・モアゼム氏も同席しました。
ムスタフィズール・ラーマン氏は、現在、同国はディーゼル燃料、オクタン価燃料、その他の燃料を数週間分備蓄していると述べ、バングラデシュの最大の問題は、近隣諸国にあるような燃料油の恒久的な戦略備蓄がないことだと述べた。もしそのような備蓄があれば、危機の際に市場に安心感を与えることができるだろう。
現在、パニック買いの影響で、実際の需要よりも多くの燃料が確保される傾向にあります。これが拡大すれば、どの国も需要に即座に応えることが困難になります。そのため、市場に信頼をもたらし、安心感を与えることが重要です。
CPD特別研究員は、政府は現在、燃料事情を管理するためにスポット購入を行っていると述べた。インドとのパイプラインを通じたディーゼル燃料の輸入協定は再開されている。さらに、必要に応じて、マレーシアを含む代替供給源から燃料を輸入する手配も可能だ。ここでの主な目的は、燃料の供給を確保することである。同時に、政府は高値での燃料購入が外貨準備を圧迫しないよう確保する必要がある。その場合、イスラム開発銀行（はDB）からの融資を受けることが考えられる。
ムスタフィズール・ラーマン氏は、燃料油の購入に際して備蓄への圧力を軽減することが重要であると述べた。備蓄は食料安全保障や肥料輸入といった重要な問題にも不可欠だからだ。現状に対処するためには、短期的な協調的な計画に加え、中期的には燃料油の戦略的備蓄を構築することが必要であり、これは市場に安心感を与え、将来のパニック買いの回避にも役立つだろう。
CPDのファミダ・カトゥン事務局長は、現在、国内外で課題が生じていると述べた。こうした状況下では、具体的かつ戦略的な政策措置を講じることが極めて重要だ。政策担当者にとって、今の最優先事項はマクロ経済の安定を確立することである。そのためには、インフレ抑制、歳入制度の規律確保、投資促進、雇用創出に向けた具体的な取り組みが必要となる。
ファミダ・カトゥン氏はまた、来年度予算はバングラデシュ民族主義党（BNP）の新しく選出された政権にとって初の予算となると述べた。これは政府にとって、選挙公約の実施を開始し、歳入管理と公共支出の効率化において効果的なリーダーシップを発揮する重要な機会となる。
彼女は、現在の不安定さに対処するためには、経済の安定を達成するとともに、経済の長期的な基盤を強化するために必要な改革活動を継続する必要があると付け加えた。
Bangladesh News/Prothom Alo 20260311
https://en.prothomalo.com/bangladesh/5lur6c0pg6
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