[Financial Express]道路・高速道路局（RHD）は、ダッカ・マワ・バンガ回廊における高度道路交通システム（ITS）の導入が成功したことを受け、国内の高速道路を24時間体制の監視システム下に置く計画を立てている。
当局者によると、全長55キロメートルのダッカ・マワ高速道路全体が現在、広範囲にわたるITS（高度道路交通システム）の対象となっており、高速道路警察は速度制限を超過する車両を追跡できるようになり、交通事故の減少に役立っているという。
彼らによると、高速道路にはITS（高度道路交通システム）の枠組みの下、監視カメラ、車両検知システム（VDS）、可変情報表示板（VMS）、速度取締システムが設置されているという。
これらの技術により、当局はリアルタイム監視、積極的な交通管理、および道路安全性の向上を実施することが可能になる。
「昨年9月に交通管制センター（TMC）が運用を開始して以来、ITSのおかげで道路の安全性に明らかなプラスの影響が見られるようになった」と、道路・高速道路局のファイジュナ・ワルダ氏は述べた。
彼女によると、このシステムが導入されて以来、当該区間において時速80キロの制限速度を超える車両の数は大幅に減少したという。
RHDのデータによると、システム導入後、速度超過車両の割合は42％から25％に減少した。
「厳格な監視体制により、運転手の行動が改善され、取り締まりが強化され、道路利用者の意識が高まったことで、事故リスクの低減と高速道路の安全性の向上に大きく貢献している」と、道路局の担当者は述べた。
効果的な監視システムや車両追跡システムが不足しているため、国内の幹線道路では速度超過や危険な追い越しが頻繁に発生している。
バングラデシュ初の高速道路であるダッカ・マワ・バンガ高速道路は2020年に開通した。2022年7月にパドマ橋が開通した後、この路線の交通量は大幅に増加した。
警察の記録によると、2022年7月から2025年までの間に、この区間では1300件以上の交通事故が発生し、183人が死亡した。事故のほとんどはスピード違反が原因だった。
右ハンドル道路局の交通管制センターのデータによると、昨年8月には10,786台の車両が時速90キロの制限速度を超過し、9月には15,658台の車両が超過したことが確認された。
しかし、その数は10月には4,857件、11月には4,361件、12月には4,457件、そして今年1月には2,188件に減少しており、速度規制の遵守状況が改善されたことを示している。
RHDは本部内に交通管理センターを設置し、訓練を受けたオペレーターと高速道路警察、特にハシャラ高速道路警察署の担当者が24時間体制で運営している。
この高度道路交通システムは、韓国国際協力団（Kイスラム協力機構A）からの無償資金援助を受けて実施された「ITS導入によるバングラデシュの国道回廊の信頼性と安全性の向上」と題するプロジェクトの下で設置された。
この取り組みの中核的な目的は、最新技術を国の高速道路インフラに統合することにより、交通事故を減らし、交通規律を向上させ、全体的な運用効率を高めることである。
「ダッカ・マワ高速道路での監視は試験プロジェクトとして実施されていますが、その成功は、システム統合、組織間の連携、運用上のベストプラクティスに関する教訓を得た上で、道路局が他の高速道路にこのシステムを導入する際の指針となるでしょう」と、ワルダ氏は事務所でフィナンシャル・エクスプレス紙に語った。
彼女によると、RHDは今回のプロジェクトで得られた経験を活かし、国家ITSマスタープランと基準を策定し、ITSの導入を他の国道にも拡大し、人材育成能力を強化し、バングラデシュ全土に完全に統合されたインテリジェント道路ネットワークの構築を目指す計画だという。
smunim@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260315
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/after-dhaka-mawa-its-success-rhd-plans-monitoring-highways-round-the-clock-1773508299/?date=15-03-2026
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