[Financial Express]何千キロも離れた場所で繰り広げられる戦争は、バングラデシュとは無縁のように感じられることが多い。しかし、今日の相互に結びついた経済においては、ある地域での紛争は、別の地域の人々の日常生活に瞬時に影響を及ぼす可能性がある。バングラデシュの燃料とLNG輸入量の約30～40％が通過する狭い海峡であるホルムズ海峡周辺の緊張の高まりは、食料安全保障が世界の海上輸送ルートといかに密接に結びついているかを示している。このルートが危険にさらされると、その影響は外交的な対応よりも早くバングラデシュの稲作地帯にまで及ぶ可能性がある。
バングラデシュにとって、その影響は明白だ。湾岸情勢が不安定になると、エネルギー価格、運賃、保険料が上昇する。燃料価格が上昇し、食料サプライチェーン全体で輸送コストが増加する。バングラデシュのような輸入依存型経済では、その結果として市場でインフレが発生する。
これらの課題に対処するためには、政府はこれが単なるエネルギー問題ではないことを認識しなければならない。これは食料安全保障の問題であり、そのシステムの中で最も脆弱な部分は灌漑である。
灌漑―弱点：バングラデシュの食料システムで最も脆弱な点は、港や倉庫ではなく、灌漑ポンプである。バングラデシュでは約160万台の灌漑ポンプが稼働しており、その約80％がディーゼルエンジンで動いている。この灌漑の多くは、大量の水を必要とするボロ米の栽培を支えている。国内生産の基盤である乾季のボロ米は、降雨量が少ないため、灌漑に大きく依存している。
ディーゼルは国内で最も消費されている燃料であり、国内の燃料消費量全体の約73％を占めています。ディーゼル価格が急騰すると、灌漑、輸送、農業機械化サービスのコストが即座に上昇します。農家は、経費を抑えるために、水代を多く支払うか、灌漑時間を短縮するかのどちらかになります。すでに利益率の低い小規模農家にとって、これは理論上の話ではありません。燃料価格の上昇は、灌漑の遅延と収穫量の減少を意味します。一部の農家は生産量を減らし、輸入量の増加につながる可能性があります。国の食料供給への影響は深刻です。ボロ米の生産は、バングラデシュの食料自給率向上において中心的な役割を果たしてきました。燃料価格の上昇や供給の不安定さによって灌漑が不安定になれば、生産と価格の両方に影響が及ぶでしょう。
したがって、政府はこの危機において、灌漑用燃料を戦略的優先事項として扱うべきである。
灌漑期における農業地域へのディーゼル燃料の安定供給を確保することは、明確な政策目標とすべきである。戦略的な備蓄と的を絞った配分は、供給途絶が作物被害に連鎖的に繋がるのを防ぐのに役立つだろう。
肥料 ― 第二の衝撃波：肥料市場は世界のエネルギーおよび海運ネットワークと密接に結びついています。地政学的緊張によって供給ルートが混乱したり、輸送コストが上昇したりすると、肥料価格は劇的に上昇する可能性があります。バングラデシュは尿素、リン酸二アンモニウム、過リン酸三石灰、塩化カリウムなど、大量の肥料を輸入しています。湾岸諸国を経由する海上輸送ルートの混乱や輸送コストの高騰は、輸入価格を急速に押し上げる可能性があります。これは政府の補助金負担と農家の投入コストを増加させるだけでなく、他のセクターにも波及効果をもたらします。米作以外にも、肥料価格のショックは、家禽や家畜の飼料の主要成分であるトウモロコシの生産にも影響を及ぼします。バングラデシュの拡大する家禽部門はトウモロコシを主原料とする飼料に大きく依存しているため、飼料コストの上昇はすぐに卵や鶏肉の価格を押し上げ、家計にさらなる負担をかけることになります。
海上安全保障上の問題として始まったものが、あっという間に栄養危機へと発展する可能性がある。
貧困層が最初に苦しむ理由：価格ショックはすべての世帯に均等に影響を与えるわけではありません。貧困世帯は、食費が家計予算の大部分を占めるため、最も大きな打撃を受けます。ディーゼル価格の上昇は、灌漑や収穫から輸送、流通に至るまで、サプライチェーン全体でコストを上昇させます。肥料価格も同時に上昇すれば、農家は投入資材の使用量を減らしたり、借金を増やしたりする可能性があり、どちらも収穫量減少のリスクを高めます。消費者レベルでは、低所得世帯は適応する余地がほとんどありません。食料を備蓄したり、高級な供給業者に切り替えたりすることはできません。その代わりに、食料消費量を減らしたり、より安価で栄養価の低い代替品に切り替えたりすることになります。
こうして、遠い場所での戦争は、静かに国内の飢餓へと繋がっていくのだ。
政府が今すぐすべきこと：政府はこれらのリスクを軽減するために迅速に行動しなければならない。特に優先すべき事項は以下の4つである。これらの提言は以下のとおりである。
まず、灌漑の継続性を確保することが重要です。燃料供給計画においては、重要な作付け期における農業灌漑を最優先事項とする必要があります。戦略的な燃料備蓄と的を絞った供給体制を構築することで、農家がディーゼル燃料を途切れることなく利用できるようにすることができます。
第二に、肥料調達戦略を強化する必要がある。バングラデシュは、地政学的ショックによって価格がさらに高騰する前に、輸入元を多様化し、早期に供給契約を確保すべきである。タイムリーな調達は、市場価格が高騰した際のパニック買いを防ぐことができる。
第三に、対象を絞った消費者保護を拡充する。市場介入、食料支援プログラム、現金給付などは、持続不可能な財政負担を課すことなく、脆弱な世帯を食料価格の急騰から守るのに役立つ。
第四に、輸送リスクと保険リスクをマクロ経済計画に組み込むべきである。輸送コストの上昇は、燃料、食料、農業資材の輸入費用に直接影響を与える。経済政策は、価格が急騰してから対応するのではなく、こうしたショックを予測して策定する必要がある。
未来に向けたレジリエンスの構築：緊急対策だけでは、バングラデシュを将来の世界的な混乱から守ることはできない。構造改革も同様に重要である。
最も重要な長期的な解決策は、ディーゼル燃料による灌漑への依存度を下げることです。太陽光発電や電力網を利用した灌漑は、農家が不安定な燃料市場にさらされるリスクを軽減しつつ、気候変動対策への取り組みを支援することができます。しかし、これらのプログラムは、地下水の過剰利用を避け、小規模農家が公平に利用できるよう、慎重に設計する必要があります。
第二に、農業における投入効率を向上させることで、肥料価格の変動に対する脆弱性を軽減できる。保全、精密農業、そして栄養管理の改善によって、収量を維持しながら肥料の使用量を削減できる。バングラデシュでは投入効率が低いため、損失を減らすためには効率を高める必要がある。
第三に、機械化サービスと農業普及システムを強化することで、労働力や投入コストが上昇した場合でも、農家は生産性を維持することができる。
最後に、デジタル早期警報システムとより優れた農業助言サービスによって、農家は変化する状況により効果的に対応できるようになり、作物の損失を減らし、意思決定を改善することができる。
バングラデシュは中東の紛争を制御することはできないが、その経済的影響に備えることはできる。エネルギーショックはしばしば食糧ショックへと発展し、最も貧しい人々を最も深刻な打撃にさらす。食糧安全保障を守るためには、政府は戦略的な燃料計画、安定した肥料供給、的を絞った社会保障、そして農業の回復力強化を通じて、早期に行動を起こさなければならない。
ラヴィ・ナンディ博士、政策・食料システム経済学者、CGIAR CIMMYT、バングラデシュ。r.nandi@cgiar.org。ワイス・カビール博士、元BARC執行会長。waiskabir@hotmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260316
https://today.thefinancialexpress.com.bd/views-opinion/the-hidden-cost-of-war-for-bangladesh-1773588297/?date=16-03-2026
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