[Financial Express]現在、中東で続く戦争により国際航空便、特にバングラデシュと湾岸諸国間のフライトが深刻な影響を受けており、旅行代理店は大幅な業績悪化に直面している。
今回の危機は、航空便の運航、巡礼旅行、移民の移動、観光予約といった、旅行代理店の収入の根幹を成す分野に影響を与えている。
「中東での戦争が続く中でビジネスが急激に落ち込んだため、事務所の経費を管理することが非常に困難になっている」と、バングラデシュ旅行代理店協会（ATAB）の元会長であるアブドゥル・サラム・アレフ氏はフィナンシャル・エクスプレス紙に語った。
同氏によると、アラブ首長国連邦、カタール、クウェート、バーレーン、オマーンに向かう移民たちが、現在の状況を受けて予測不能な形で航空券のキャンセルや日程変更を行っており、旅行代理店は深刻な業績悪化に見舞われているという。
ドバイ、アブダビ、シャルジャ、ドーハ、クウェートといった中東の主要ハブ空港へのフライトはほぼ運休となっており、約7～8社の航空会社がこれらの路線での運航を停止している。
その結果、多数の乗客が旅行できなくなり、特に海外の仕事に戻る予定だった移民労働者が大きな影響を受けている。
バングラデシュ民間航空局（CAAB）によると、3月17日までにこれらの路線で合計694便が欠航となった。
1便あたり平均約300人の乗客を乗せているため、現在約20万8200人の旅行者がバングラデシュで足止めされており、深刻な経済的課題となっている。
これらのフライト欠航はバングラデシュの旅行代理店業界に直接的な影響を与えており、業界関係者によると、航空券販売事業の約70％が中東地域への旅行だという。
現在、サウジアラビア、特にジェッダとメディナへのフライトは限られた数しか運航されておらず、一部のウムラ巡礼者が渡航できる状況となっている。
しかし、紛争を取り巻く不確実性と不安が蔓延しているため、予約をしていた巡礼者の多くが旅行をキャンセルし、乗客数は大幅に減少した。
バングラデシュ巡礼代理店協会（HAAB）の事務総長であるファリド・アハメド・マズムダー氏は、この危機は紛争が始まる前にウムラのためにメッカとメディナへ旅行したバングラデシュ人巡礼者にも影響を与えたと述べた。
「巡礼者の多くは、カタール航空、エミレーツ航空、フライ・ドバイ、エア・アラビアといった航空会社を利用していましたが、これらの航空会社は現在運航を停止しています。そのため、これらの乗客は当初利用していた航空会社で帰国するのに苦労しています」と彼は付け加えた。
一方、旅行代理店各社は、フライトに関する最新情報を求める乗客からの強いプレッシャーに直面していると述べている。
しかし、航空会社が運航再開の明確なスケジュールを提示できていないため、関係機関自身も依然として状況を把握できていない。
「私たちは乗客と定期的に連絡を取り合っており、乗客からは最新情報を求める電話が1日に何度もかかってきます。残念ながら、航空会社自身も運航再開の時期が不確かなため、正確な情報をお伝えすることができません」とアレフ氏は述べた。
この不確実性は、チケット管理も複雑化させている。
多くの乗客は3～4か月前に往復航空券を購入していたが、その後多数の便が欠航となった。
乗客は現在、旅行日程の変更という課題に直面しており、航空会社が新たな日程でより高い運賃を請求する可能性があり、さらなる経済的負担となるのではないかという懸念もある。
業界関係者は、紛争状況が改善し、航空便が完全に再開されれば、旅客需要が急増する可能性があると警告している。
これにより、特に3月末にかけて、チケット不足、運賃の大幅な値上げ、そしてチケット販売における共同販売の可能性が生じる可能性がある。
こうしたリスクを軽減するため、旅行業界の関係者は政府の介入を求めている。
彼らは、航空券の流通と価格設定における透明性を確保し、人為的な不足を防ぐために航空会社と発券システムを綿密に監視することを提案している。
業界関係者はまた、フライト便数を増やすこと、必要であればオープンスカイ政策を宣言し、近隣諸国の航空会社がバングラデシュへのフライトを運航できるようにして、乗客の滞留解消に役立てることを提案している。
bikashju@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20260319
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/travel-agencies-face-severe-downturn-1773855870/?date=19-03-2026
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