[Financial Express]首都では土曜日、イード・アル＝フィトルと独立記念日の休暇を終え、数千人の市民が故郷の村から戻ってきたため、主要な入り口で大混雑が見られた。多くの乗客は、交通費の値上げや長時間の交通渋滞に不満を漏らした。
カマルプール駅、サイエダバード・バスターミナル、サダルガート・ランチターミナルには、長期休暇の後、仕事や日常生活を再開するために都市住民が殺到し、多くの乗客が押し寄せた。
流入車両の急増は、通常の週末のレベルをはるかに上回った。
大量のバス、バイク、自家用車がダッカに流入したため、サインボードからジャトラバリ、そしてジュラインからグリスタン・ジャトラバリ高架橋を経由してグリスタンに至る主要道路などで渋滞が発生した。
フィナンシャルエクスプレス特派員がサイエダバード・バスターミナルと隣接するジャトラバリ地区を訪れた際、乗客が地区間バスから降りてターミナルや交差点で待ち、市内のそれぞれの目的地へ向かうための交通手段を必死に探している様子を目にした。多くの乗客はCNG（圧縮天然ガス）で走るオートリキシャ、バッテリー駆動の車両、リキシャを利用し、通常よりも高い料金を支払うことが多かった。乗客は、都市間移動と市内移動の両方で追加料金を支払わざるを得ないと不満を漏らした。
「クミラのラクサムからサヤダバードのバスターミナルまで行くのに400タカ払わなければならなかった」と、縫製工場で働くムハンマド・バドシャさんは語った。
バリシャルから到着したムハマド・カリル・シクダー氏も同様の意見を述べた。「ダッカ行きの運賃は800タカでした。通常料金は500タカから600タカです。」
地元の交通機関も需要の急増を受けて運賃を引き上げた。シレットから来たムハンマド・マスム氏は、サイエダバードからモハマドプールのシャンカルまで、CNG（圧縮天然ガス）で走るオートリキシャを500タカでチャーターしたと語った。これは通常の300タカのほぼ2倍の料金だ。
しかし、運輸事業者は過剰請求を否定した。ダッカ～ハビガンジ間を運行するジャムナ・パリバハン社の従業員は、同社のバスは満員で運行しているが、運賃は変更していないと述べた。
CNG（圧縮天然ガス）で走るオートリキシャの運転手、スーマンは、需要の増加と燃料不足のため、運賃が若干値上がりしたことを認めた。
カマルプール駅では、到着した乗客がバス、リキシャ、ライドシェアなどの利用可能な交通手段を利用して、プラットフォームから足早に立ち去る様子が見られた。混雑していたにもかかわらず、多くの人が家族とイードを過ごした後、無事に帰宅できたことに安堵の表情を見せていた。
サダルガット・ランチターミナルでも、土曜日の朝に多くの乗客が到着した。これは、河川を利用した旅行者が帰路を終えたためだ。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260329
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/post-eid-return-rush-overwhelms-dhaka-1774719132/?date=29-03-2026
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