[Financial Express]道路安全を推進する民間団体の報告書によると、3月14日から28日までの15日間、イード・アル＝フィトル休暇中の旅行で全国で373件の交通事故が発生し、298人が死亡、2000人以上が負傷した。
死亡者のうち、46人が女性、67人が子供だった。道路安全財団（RSF）の事務局長、サイードゥル・ラーマン氏が、新聞やオンラインニュースサイトからの情報に基づいて報告書を読み上げた。
木曜日に発表された報告書によると、143件のバイク事故で116人が死亡し、これは道路事故全体の38.92％に相当する。
バイクが関係する事故の発生率は38.33パーセントです。
また、これらの事故で死亡した歩行者は合計47人で、これは死傷者総数の15.77％に相当する。
また、この期間中に車両の運転手と助手計36人が死亡し、これは死傷者総数の12.08％に相当する。
報告書によると、河川航路での事故11件で9人が死亡、23人が負傷、2人が行方不明（依然として所在不明）となっている。
合計29件の鉄道事故で41人が死亡、209人が負傷した。
車両別の死傷者数：オートバイの運転手と乗員は116人（全死者数の38.92％）、バスの乗客は41人（13.75％）、トラックとピックアップトラックの乗客は13人（4.36％）、自家用車・マイクロバスの乗客は20人（6.71％）、三輪車（イージーバイク、CNGで走るオートリキシャ）は50人（16.77％）、人力車（ナシモン、ボットボティ、マヒンドラ、トモム）は9人（3.02％）、自転車の乗客は2人（0.67％）。
RSFは報告書の中で、欠陥のある車両、猛スピード、運転手の能力不足や精神的・肉体的な適性の欠如、運転手の勤務時間の固定制の欠如、交通管理の不備、歩行者が交通規則を守らない傾向、歩行者の間での交通規則の欠如、BRTAの能力不足、運輸部門における恐喝などが、交通事故の再発の主な原因であると指摘している。
また、BRTA、BRTC、DTCAが運営する国家道路安全評議会（NRSC）を再編成し、NRSCに法律、規則、規制の起草権限を与え、BRTA、BRTC、DTCAの構造改革を確保し、そこに技術者を任命し、自動車にハイテク最新技術の使用を義務付け、何年も前の車両を道路から撤去し、BRTCバスの数を増やし、より熟練した運転手を育成し、彼らの労働時間と給与体系を固定し、すべての踏切にゲートキーパーを任命し、低速車両用のサービス道路を確保し、道路、鉄道、海運省を統合して統一通信省を設立し、安全な道路システムを確保するための時宜を得た政策を制定することを勧告した。
talhabinhabib@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260403
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/298-killed-in-373-road-crashes-during-eid-trips-1775153422/?date=03-04-2026
関連
