[Financial Express]チッタゴン（4月4日）：バングラデシュは、マヘシュカリ島のマタルバリに長年計画されてきた深海港の建設を進めており、これをより広範なマヘシュカリ・マタルバリ統合開発区域の第一の柱として位置付けている。
チッタゴン港湾局（CPA）が現在実施しているマタルバリ深海港の完成に伴い、チッタゴン港のコンテナ取扱能力は2030年までに600万TEU（20フィートコンテナ換算）に増加する見込みです。
チッタゴン港湾局（CPA）のオマル・ファルク局長は、マタルバリ深海港とベイターミナルの完成に伴い、チッタゴン港のコンテナ取扱能力は2030年までに600万TEU（20フィートコンテナ換算）に増加すると述べた。CPAの現在のコンテナ取扱能力は320万TEU、マタルバリ深海港の能力は280万TEUとなる予定だ。
CPA関係者によると、マタルバリ深海港の建設工事は今年中に開始される予定だという。
一方、CPA会長のSMモニルザマン海軍少将とペンタオーシャン建設株式会社のゼネラルマネージャー（GM）である長谷川智和氏との間で、先日契約が締結された。
マタルバリ港開発プロジェクト第1期・パッケージ1：港湾建設土木工事の調達に関する契約が、ペンタオーシャン・コンストラクション社による工事65％、TOAコーポレーション社による工事35％の合弁事業体と締結されました。完成予定期間は42ヶ月です。
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Bangladesh News/Financial Express 20260405
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/deep-sea-port-to-increase-container-handling-of-ctg-port-to-6m-teus-1775319018/?date=05-04-2026
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