[Financial Express]バングラデシュと日本は本日（月曜日）、ハズラット・シャージャラル国際空港（HSIA）の第3ターミナルの運営・維持管理に関する交渉をさらに進めるため会合を開く。これは、前回の会合でバングラデシュ側が日本のコンソーシアムの提案を非現実的だと判断したためである。
関係者によると、金曜日に民間航空観光省、バングラデシュ民間航空局（CAAB）、日本のコンソーシアムの間で行われた会合では、第3ターミナルからの総収益の22.5％しか政府に提供しないという条件のため、合意に至らなかったという。
日本のコンソーシアムは金曜日、第3ターミナルの乗船、貨物取扱、地上取扱、商業スペースという4つの収益源に基づいた改訂案を発表した。
「日本はバングラデシュ側の要請に基づき、月曜日に修正案を提出する見込みだ」と、匿名を希望する関係者は述べた。
第1回会合で日本側は収益分配率18％を提案したが、第2回修正では22.5％に引き上げられた。
日本のコンソーシアムは、旅客便の収益の22.5％と貨物便の収益の1トンあたり37米ドルを分配することを提案した。
また、国際線では1人あたり13.5ドルの搭乗料、地上業務におけるホワイトボードと呼ばれるリアルタイム制御パネルの利用料として1000ドル、小型船舶の取り扱い料として600ドルを導入することも検討していた。
しかし彼らは、すべての国際線の商業スペース、駐機、着陸、および上空通過料金から得られる収益を享受したいと考えていた。
しかし、政府側は金曜日の交渉で提案を提示することを控えた一方、CAABは独自の提案を策定したことが分かっている。
「我々は日本が次の改訂案で何を提案するのかを見極め、その後、CAABの提案に基づいて議論したい」と、ある高官は匿名を条件に語った。
しかし彼は、本日中に交渉をまとめるという彼らの意思は明確だと述べた。
関係者によると、日本の企業連合は主権保証付きの15年間の契約を要求しているという。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260406
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/bangladesh-japan-sit-today-to-advance-negotiation-1775413968/?date=06-04-2026
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