[Financial Express]同国の船舶解体業界の労働者は、最近開始された新たな雇用傷害補償制度（EIS）の試験的導入により、社会保障を受けられるようになる見込みだ。
2022年6月、バングラデシュの輸出志向型既製服産業において、EIS（従業員労災保険制度）が試験的に導入され、負傷した労働者や職場で死亡した労働者の遺族に対し、生涯にわたる給付金が支払われるようになった。
RMGスキームの成功に基づき、船舶解体EISが開発されました。船舶解体は世界で最も危険な職業の一つとして広く認識されており、作業員は有毒物質、重機、転落などによる危険に日々直面しています。多くの場合、作業員は業務中に負傷したり病気になったりしても、ほとんど、あるいは全く救済措置を受けることができません。
国際労働機関（ILO）は3月12日、世界最大の船舶解体国であるバングラデシュの船舶解体ヤードで働く労働者の保護と権利を強化するため、BIMCO（バルト海国際海事協議会）と協力してパイロット版のEIS（環境影響評価制度）を開始した、と声明で発表した。
1905年に設立されたBIMCOは、船主、運航会社、ブローカー、代理店を代表する世界最大の国際海運協会です。
新たなEISパイロットプログラムは、業務上の負傷や疾病により就労不能となった労働者とその家族に対し、年金や経済的支援を提供する基金を設立するものです。
この制度の下では、バングラデシュで船舶を解体・リサイクルするために送る船主は、BIMCOが仲介する意向表明書に署名することで、軽排水量トン数1トンあたり0.50ドルを拠出することができる。
この制度は、安全かつ環境に配慮した船舶リサイクルに関する香港条約を補完するものであり、同条約は業界の国際基準を定めている。
「船舶のリサイクルは、船舶が運用寿命を終えた際に最も環境に配慮した処分方法です。しかし、これはリスクの高い産業であるため、バングラデシュで国の雇用災害保険制度が運用開始されるまでの間、このギャップを埋めることを強く支持します」と、BIMCOの事務総長兼CEOであるデビッド・ルースリー氏は述べた。
「ILOの制度は、船舶のリサイクルに携わる労働者の保護、安全、権利を強化するためのツールを海運業界に提供する」と彼は付け加えた。
BIMCOの声明によると、この制度は業界全体でリスクをプールして共有する社会保険として機能する。
EIS（環境影響評価制度）に拠出することで、廃船の売却者は、労働者とその家族が、永久的な傷害や死亡に至った場合に、国際労働基準に沿った適切かつ迅速な補償を受けられるように支援することができる。
EISは任意参加の制度であり、バングラデシュが現在の雇用主責任制度から脱却していく過程を支援する一時的な保護メカニズムである、と同報告書は述べている。
新制度はEISに取って代わり、法律に基づき国家機関によって運営される、賃金ベースの全国的な雇用傷害保険制度として機能すると述べ、バングラデシュ当局はこの移行に尽力しており、新制度は2027年7月に義務化される見込みだと付け加えた。
BIMCOは会員に対し、EIS基金への拠出に関する意向表明書に署名するよう呼びかけた。
インダストリオールの組織化・キャンペーン担当ディレクターで、造船・船舶解体部門の責任者でもあるウォルトン・パントランド氏は、別の声明の中で、「船舶解体は困難で危険な作業です。この作業は、従事する労働者に多くの死傷者や職業病をもたらしてきました」と述べた。
同氏によると、そうした労働者は負傷したり、病気で働けなくなったりすると見捨てられることが多かったという。香港条約が船舶解体作業をより安全にするのと同様に、EIS制度は社会保障を提供するものだと付け加えた。
「これは、労働者とその家族が働けなくなった場合に年金を受け取れることを意味する」と彼は述べ、船主に対し、EIS基金に1トンあたり50セントを拠出するよう促した。
質問を受けたバングラデシュ船舶解体・リサイクル協会の元副会長、ザヒルル・イスラム・リンク氏は、同協会はインダストリオールやその他の関連団体とこの制度の開始について協議してきたと述べた。同氏によると、当初は船主がこの制度に資金を提供し、職場での負傷事故が発生した場合の労働者への長期的な支援と、死亡事故が発生した場合の遺族への給付を保証するとのことだ。
Munni_fe@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20260407
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/shipbreaking-workers-to-get-social-protection-under-new-eis-pilot-1775495409/?date=07-04-2026
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