[Financial Express]チッタゴン、4月9日：国家歳入庁（NBR）のムハンマド・アブドゥル・ラーマン・カーン長官は、税務当局は輸入段階での前払い徴収ではなく、実際の収入に基づいて納税義務を評価するシステムへと移行していると述べた。
同氏によると、このシステムは、付加価値税や税金の支払いに躊躇している人々を促すために近代化されているという。
さらに、NBR（国家歳入庁）の長官は、納税義務を遵守しない納税者に対する手動システムを廃止し、税関による恣意的な現物検査を中止し、保税制度を利用した輸入商品の再輸出と連携することで、貿易業者が嫌がらせの被害者にならないよう、保税制度を近代化すると述べた。
同氏はさらに、国家歳入庁（NBR）は納税者が祝祭的な雰囲気の中で年間を通して申告書を提出できるよう対策を講じていると述べた。
国家歳入庁長官は、木曜日にワールドトレードセンターで開催された、チッタゴン商工会議所（CCCI）の幹部との予算編成前の協議で発言した。
国家歳入庁長官は、「納税者の数は日々増加しており、税収も現状では満足できる水準にある。政府の銀行からの借入を減らすためには歳入徴収を強化することが不可欠であり、これはしばしば民間部門の信用へのアクセスに影響を与える」と述べた。
CCCI管理者モタハール・ホセイン氏が会議を主宰し、CCCI元会長アミール・フマユーン・マフムード・チョードリー氏とファリド・アーメド・チョードリー氏、女性会議所会頭のアビダ・モスタファ氏、FBCCI元所長のアミールハク氏、チッタゴン会議所の元副所長サイド・モハマド・タンビル氏、元理事のモイヌル博士らが演説した。イスラム・マフムード氏、ナシル・ウディン・チョードリー氏、チッタゴン衣服付属品グループ社長、M・モヒウディン・チョードリー氏、ランガマティ商工会議所会長、ジャシム・ウディン・チョードリー氏、モハマド・マムヌル・ラシード・マムン、Cタイヤチューブ協会会長のイクバル・バハルチャベリ氏、港湾トラック所有者請負業者協会事務局長のメイン・ウディン・アハメド氏、BGAPMEA第一副会長のモハマド・シャヒドゥラ・チョードリー氏、サヒール・トレードのサルワル・アラム・カーン氏、テリー・バザール貿易業者協会会長のアブドゥル・マンナン氏など、様々な分野のビジネスリーダーが出席した。
この機会に発言したビジネスリーダーたちは、税制の全面的なデジタル化への移行を求め、現在の煩雑な監査や輸入段階での前払い税が運転資金に影響を与え、事業運営を遅らせていると指摘した。
講演者らは、税金還付の遅延や、時には最長5年にも及ぶ長期にわたる監査プロセスが、企業に継続的なプレッシャーを与えていると述べた。
彼らはまた、税金の還付と監査を包括的なデジタルプラットフォームの下に統合し、紛争解決プロセスを迅速化するために専門の監査部門を設置することを求めた。
ビジネスリーダーたちは、税務当局は納税義務を遵守している納税者への負担を増やすのではなく、課税対象を拡大し、規則を簡素化することで納税遵守率の向上に注力すべきだと提言した。
さらに、彼らは個人の非課税所得の上限を現在の37万5000タカから50万タカに引き上げ、中間所得層への負担軽減を図るため税率区分を見直すことも提案した。
CCCIは次期予算案に向けて、所得税に関する提案33件、付加価値税に関する提案36件、関税に関する提案67件、合計136件の提案を提出した。
商工会議所は、国内生産量がオクタン価の高いガソリンの年間需要（推定90万トン）の約半分しか満たしていないことを指摘し、新たな製油所への投資と既存施設の拡張の必要性を強調した。
講演者らは、よりクリーンなエネルギーへの移行を支援するため、電気自動車の輸入に対する税制優遇措置の導入や、グリーンエネルギーに対するより広範な政策支援を提案した。
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Bangladesh News/Financial Express 20260410
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