[Prothom Alo]月曜日の午後2時45分頃のことだった。ラジシャヒ市ボスパラにあるM/Sアフリン・ガソリンスタンドで、オートバイに乗った男性が給油のために列に並んでいた。給油係が彼の車両番号をモバイルアプリに入力すると、彼が最後に給油したのは前日の夕方だったことが分かった。規則では、彼は5日間は給油してはいけないことになっていた。彼はすぐに列から外された。
その後まもなく、別のバイク乗りが同じように捕まった。彼は午前中に給油し、同じ日に二度目の給油に来たのだ。給油所の係員は彼も追い返した。この一件で、列に並んでいたバイク乗りたちの間に緊張が走った。
ガソリンスタンド関係者によると、月曜日の朝以降、少なくとも15人から20人がこの方法で捕まったという。彼らには燃料は供給されなかった。このニュースが広まると、列に並んでいた数人が、この記者の目の前で慌てて立ち去るのを目撃した。
顧客への嫌がらせを減らし、燃料の違法な買い占めを防ぐため、ラジシャヒ地区行政当局は「燃料管理」という新しいアプリを導入した。
このアプリは日曜日、同市クマールプラのグル・ガフール・ガソリンスタンドで、カジ・シャヒドゥル・イスラム副長官によって正式に運用開始された。本日より、このアプリは管轄区域内の様々なガソリンスタンドで利用開始されている。
現地調査では、ガソリンスタンドの従業員がスマートフォンのアプリを使って車両情報を確認している様子が見られた。登録番号を入力すると、アプリには車両が最後に給油した日時と量が表示される。
地区行政筋によると、新制度の下では燃料の配給制が実施されている。オートバイの運転手は5日に1回、最大500タカ相当の燃料を給油でき、乗用車やマイクロバスは最大2,000タカ相当の燃料を給油できる。
ガソリンスタンドの責任者であるモハマド・サニ氏は、このアプリは使いやすく効果的だと述べた。給油後、車両は5日間利用できなくなる。そのため、同じ人が何度も給油に来ることはできなくなる。これにより、混雑が緩和され、給油所の秩序が保たれる。
彼は、スキャナー機能がまだ完全に導入されていないため、数字はアプリに手動で入力する必要があると付け加えた。スキャナーが稼働すれば、このプロセスはより簡単になるだろう。
この取り組みを歓迎する一方で、列に並んでいた多くの客は、規則違反者には目に見える形で罰を与えるべきだと要求した。
オートバイ運転手のラジュ・アハメド氏は、違反者を捕まった後にただ送り返すだけでは不十分であり、二度と同じ過ちを繰り返さないように、彼らに対して訴訟を起こすべきだと述べた。
別のライダーであるラフィ・イスラム氏は、当局は規則違反者に対してどのような罰則が科されているかを公表すべきだと述べた。そうすれば組織犯罪は減少するだろう。
しかし、一部の専門家は限界を指摘した。グラミンフォンのマーケティング部門で働くムハマド・ザヒド氏は、毎日100～120キロメートルを移動しなければならないと述べた。5日に1回の給油というルールは、彼のような労働者にとって問題となっている。移動距離の長い労働者には特別な配慮が必要だ。
ガソリンスタンドでの1時間の観察中、少なくとも3人のバイク乗りが燃料タンクから燃料を溢れさせているのが目撃された。彼らは500タカ分の燃料を受け取ることができず、ガソリンスタンドの係員は彼らの車両と衣服に燃料をかけた。これに列に並んでいた他のバイク乗りたちは怒りを覚えた。
カジ・シャヒドゥル・イスラム副長官は、燃料をめぐって長年にわたり組織的な不正行為や混乱が生じていたと述べた。新しいアプリの導入後、多数の不正行為が即座に明らかになったという。
彼は、規則違反者に対しては移動裁判所を通じて法的措置を取ると述べた。定められた時間より前に再び燃料を受け取りに来た者は、法的措置の対象となる。
現時点では、このシステムはラジシャヒ地区に導入されており、技術的な制約を克服することでアプリをさらに改善するための取り組みが進められている。
Bangladesh News/Prothom Alo 20260414
https://en.prothomalo.com/bangladesh/local-news/dr23hv59nc
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