[Financial Express]ブリュッセル／ベルリン、6月8日（ロイター）：欧州の大手航空会社は、排出量取引制度を国際線に拡大しないよう欧州連合に要請した。ロイターが入手した書簡によると、航空会社は、この措置によって航空券価格が上昇すると警告している。
欧州委員会は、来月予定されている見直しの一環として、EU域外発の航空便からの排出量にもこの制度を拡大することを検討している。現在、EU排出量取引制度（ETS）は欧州域内の航空便のみを対象としている。
この制度では、航空会社は工場や発電所などと同様に、温室効果ガス排出許可証を購入する必要があり、同時に排出許可証の供給量を制限することで、長期的な削減を促す仕組みとなっている。
ロイターが入手した、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長宛ての書簡の中で、エールフランス-KLM、ブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるIAG、ルフトハンザ、ライアンエアーの航空会社幹部らは、この制度の拡大に反対した。
「EUの炭素価格制度を欧州経済領域（EEA）域外のフライトにまで拡大すれば、航空運賃と貨物輸送コストの上昇により、欧州の乗客と企業にさらなる負担がかかるだろう」と彼らは述べた。
この書簡には、エアバルティック、イージージェット、TUIなど15社のトップも署名している。これは、国際航空運送協会（IATA）の年次総会がリオデジャネイロで開催され、航空業界のリーダーたちが集まる中で発表された。
同書簡は、EUの行動は航空業界の脱炭素化に向けた世界的な取り組み、特に国際便からの排出量増加を相殺するために航空会社にCO2オフセットの購入を義務付けるものの、絶対的な削減を義務付けていない国連のCORSIA制度を損なうだろうと述べている。
「EU排出量取引制度（EU ETS）のいかなる延長も、CORSIAの正当性を損なうだろう」と書簡は述べ、EUに対し排出量取引制度のコストをCORSIAの水準まで引き下げるよう強く求めた。
欧州委員会は、排出量取引制度（ETS）の拡大により、航空会社間の公平な扱いが確保され、長距離国際路線を運航する航空会社に比べて短距離路線を運航する航空会社が不利になることを回避できると述べている。
ブリュッセルは、CORSIAだけで脱炭素化を推進できるかどうかについても懐疑的だ。欧州委員会が2021年に実施した調査では、この国連の計画は排出量削減には繋がらず、欧州の気候目標を損なう可能性があると警告していた。
Bangladesh News/Financial Express 20260609
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/airline-ceos-warn-eu-plan-to-expand-carbon-costs-will-raise-fares-1780932918/?date=09-06-2026
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