[The Daily Star]中古車売り手は、昨日、2018-19年度の旧式のハイブリッド車の輸入補充義務を削減し、従来よりも燃費の良い車の利用を促進するよう促した。
輸入業者は現在、最大1,600CCのハイブリッド車を運ぶためにSDを20％支払う必要があります。バングラデシュの改造車両輸入業者およびディーラー協会（バルビダ）は、5％のポイント削減を要求した。
「輸入関税の引き下げは、輸入の増加を促すだろう。これにより、車の燃料として使用されるガスの圧力が軽減されます」とバルビダ社のハビブ・ウアラ・ドーン社長は次の年度の提案を国家歳入庁本部の予算前討議に置いた。
バルビダはまた、エンジン容量スラブの改定を促した。最初のスラブは現在1,600CCから1,800CCに上がり、次のスラブは2,000CCから2,500CCになる。
第2のスラブは、1,801CCから2,500CCの車両で構成され、既存の45％から30％に削減することを要求しました。
需要が高まる中、政府は今年度から中古車の輸入を許可し、SDを削減した。 夜明けによると、中古ハイブリッド車の輸入は、会計年度の初めから急増している。
&クオト;そのような車の多くは、今後3ヶ月で来るだろう。我々はハイブリッド車にサービスを提供するために2つのワークショップを設立する」と述べた。 バルビダはまた、電気自動車の輸入についてのSDの撤回を要求した。現在、20パーセントのSDが電気自動車に適用されています。
会合を議長とするNBR会長モシャラフ ホサイン ブイヤンは、毎年予算の規模が拡大しているため、あらゆる場所で減税を要求しないことを企業に提案しました。 2018-19年度の予算は50,000クローラ増加する可能性があるため、収入回収額は3万クローン増加して4万クローンに増加する必要があります。
同副社長は、歳入庁はSDレートの引き下げと詳細を検討した後のエンジン容量スラブの改訂の両方を検討すると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180402
http://www.thedailystar.net/business/importers-call-slashing-duty-hybrid-cars-1556701
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