[Financial Express]ハズラットシャージャラル国際空港（HSIA）に別の回廊がないため、輸出業者は欧州連合（EU）向けの農産物の品質を維持するのに苦労しています。
内部関係者によると、貨物は厳しく規制されたEU市場の輸入業者によってしばしばキャンセルされます。
彼らはまた、製品の品質を維持するためにHSIA港とチッタゴン港でクールチェーン銀行を探しました。
イスラム 企業の所有者であるモハンマド ナズムル イスラムは、彼が間に合わずに品目を送ることができなかったので、彼の2つの野菜の積荷は昨年10月にキャンセルされたと言いました。
「10月12日に予定されているゴーヤの2つのコンテナ、十字架とレモンは、高温で2日間、空港の空きスペースに置かれた」と彼は言った。
「農産物の品質が低下している可能性があります」とイスラム氏は述べた。
同氏によると、空港には農産物を海外に輸出するための通路が1つしかなく、気温を維持するための「クールチェーン」はないという。
250以上の製品を輸出するためには、1,200人以上の輸出業者が単独の回廊に頼らなければならない、と彼は付け加えた。
当局はすべての輸出業者のスケジュールを維持することはできない、とアグリーヴされたイスラム教は述べた。 「貨物のキャンセルにより、6,500ドルの損失が発生しました。」
シャフィクル イスラム サナとその同盟国のトレーダーは、昨年ラジシャヒから英国、オランダ、ドイツに200トンのマンゴーを輸出する準備ができていましたが、失敗しました。
同氏は、「EU市場は厳しく規制されており、他のどの市場よりも多くのコンプライアンスを遵守しなければならない」と述べた。
「空港での4日間の遅れのために、マンゴーは彼らにいくつかの黒い点を得始めました」と彼は言いました。
「我々は26トンしか輸出できなかった」とサナ氏は言った、彼らは1000万タカの損失を被ったと付け加えた。
バングラデシュ農業研究所の主任科学官（園芸）のバブール チャンドラ サーカー博士は、マンゴーのような果物は摂氏15度以下で保存されるべきだと述べた。
「気温は25℃から35℃の間であるため、マンゴーは夏に栽培されています。そのため、マンゴーはできるだけ早く送付する必要があります」と彼は述べました。
サーカー氏は、野菜は0℃から7℃の間の温度に維持されるべきだと述べた。
もしそれが一日でも遅れると、その品質は妨げられるかもしれない、と彼は続けた。
バングラデシュの果物野菜関連製品輸出協会の顧問であるマンジュル イスラムは、バングラデシュは6億ドル相当の農産物を輸出していると述べた。 「EUは60％を占めています。」
シャジャラル空港はEU製品のみを輸出するための技術的な通路を必要としている、と彼は付け加えた。
ビジネスリーダーはまた空港およびチャトグラムの港に涼しい鎖銀行がないことを指摘した。
大手航空会社や海港にクールチェーンを設置することとは別に、政府は野菜や果物を栽培する拠点にもそのような施設を提供すべきである、と彼は言った。
空港で植物検疫部門を担当しているモハンマド ハフィズル ラーマンは、農場の生鮮食料品を購入するためのチャンネルが1つしかないことで問題に直面していると語った。
シャジャラル空港とチッタゴン港を経由して、年間80万トンの野菜、果物、花、タバコ、お茶などの製品が海外に輸出されている、と彼は付け加えた。
ラーマン氏は、空港での出荷スケジュールを維持することは不可能であると述べた。
「多くの製品でさえ、それらが作られていない市場に誤って送られている」と彼は続けた。
「この問題を解決するためには、EU行きの貨物のための技術的な回廊が必要だ」と彼は言った。
ラーマン氏は、別の通路が開かれれば、EU市場への輸出が25-30％増加する可能性があると述べた。
「そのようにすれば、「傍受」率でさえも最小限に抑えることができます」と彼は付け加えた。
tonmoy.wardad@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20190113
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/exporters-seek-corridor-cool-chain-banks-at-hsia-1547306352/?date=13-01-2019
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