[The Daily Star]距離はわずか3キロですが、苦しみは無制限です。
このKalijera-Rupatoli道を使ってBarisal市に行く学生やオフィスの場合は、早めに帰宅してください。時間通りに目的地に到着するという保証はありません。
あなたはバス、車、または人力車で旅行しても、いつでも事故に直面する可能性があります。どんな車両でも転倒する可能性は非常に高いです。
重度の病気の患者の場合、車の動きが悪いと病状が悪化し、病院に行く前に死亡する可能性があります。
車両に関しては、損害を持続させることはかなり一般的です。
3キロメートルの道は、数多くの穴が詰まっており、道路利用者には3年間大きな犠牲を払っています。
Jhalakathi、Pirojpur、Bargunaの3つの地区から数千人が道路を通ってBarisalや北部の地区に行く必要があります。
バス運転手のスモンは、いくつかの損傷部分は非常に危険であると言いました。彼は運転するのがより慎重でなければならず、その後、道路全体を通過するのに時間がかかります。
別のバス運転手のジャマル・ホセインは、「事故は毎日7つの場所で起きている」と語った。
「Kalijeraの自動人力車から脱落し、足首骨折に苦しんでしまった」と大学生のNasrin Aktar氏は語った。
物資を積んだトラックは定期的にジャグアの地点で立ち往生している、と地元民は述べた。
トラック運転手、羅生（Raju）はそれをエコーした。
人力車や自動人力車は、クレーターに落下した後、非常に頻繁に亀に変わると、証人たちは述べています。
「先月Kalijera地区で私のオート・リツクショーが転覆し、3人の乗客が負傷した」とドライバーのルーベル氏は語った。
救急車の運転手であるJahidul Islamは、車内の患者と一緒に運転することは非常に難しい仕事だと語った。
歩行者にも安心はありません。 Rupatoli地区のJagua Degree Collegeの学生であるNajneen Aktarは、「いつも車が震えているので、私たちは道を歩くのを恐れている」と話した。
道路と高速道路部は、道路を見据えて委託されています。
BarisalのRHDのエグゼクティブエンジニア、Golam Mostofaは、修理にもかかわらず道路は良好な状態にとどまっていないと語った。
その背後にある理由について、彼は、モンスーンごとに道路に水が溜まると語った。水は排水システムの不足のために後退することができないので、状況は長続きすると彼は言った。
この点に関して、地元の人々は、道路の近くに、水をKirtonkhola川に流したいくつかの運河があると言いました。しかし、何年にもわたって水槽がつかまれました。
Golam Mostofaは、道路はこの3年間に数回修理されたと語った。その再建は12月に始まる、と彼は付け加えた。
Barisal City Corporation当局は全体の状況を知らされ、彼はさらに言った。
排水システムについて、BCCのチーフエンジニアであるNurul Islamは、3ヶ月前に排水システムに関する提案を承認するため地方自治体の省庁に申請したと語った。
提案がうなずいたら、排水路が建設されるだろう、と彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20171108
http://www.thedailystar.net/city/3km-taking-huge-toll-road-users-1488022
関連
