[Financial Express]バングラデシュの習慣によると、カルカッタからダッカへの試験運行準備が整った貨物列車は火曜日にデビューしなかったと伝えられている。
インドのコンテナ・コーポレーション（CONCOR）の列車にはコンテナ60隻が入っており、ダッカから国境を越えた旅をするためにコルカタで待っていたという。
この問題は、最終的に税関当局が、バンガンドー橋の西端にある保税倉庫がないことを理由に税関手続きを完了することに同意しなかったために摘発された。
以前は、ボンゴボンドゥ橋の西端に位置する鉄道駅の事務所で商品の訓練を容易にするために作業を行うことに同意した。
両国は、国境を越えた旅客列車を運航している。
バングラデシュ鉄道カリカンタ グホスフのアシスタントディレクター（インターチェンジ交通）は、火曜日に、試運転のためのすべての準備がバングラデシュの税関の同意を得て行われたと語った。しかし今、彼らは不一致で頭を振っている。
ブッシュ大統領は、「関税同盟関係者に最後にお会いし、再び協力を求めたが、今はバンバンダンド橋の西側に倉庫がないと言っているため、そこで通関手続きを行うことはできない」と述べた。
ゴーシュ氏は、「問題解決のために現在、全米歳入委員会（NRB）会長に文書を書いており、回答を待っている」と語った。
彼によれば、CONCORの電車には52匹のデオイルドケーキ（DOC）、6匹のタルカムパウダー、そして2匹のモータースペアパーツが搭載されています。
シェイク・ハシナ首相がインドを訪問した昨年4月に、コルカタとダッカ間で貨物列車を運航するという決定が下された。インドのCONCORとバングラデシュのコンテナ会社（CCBL）は当時、これに関する覚書を締結した。
ガルフ・オリエントシーウェイズ社のCONCOR現地パートナーとマネージングディレクター、スク マフフズ ハミドは、火曜日に、NBR関係者が「非常に否定的な態度」を示していたとして、そのような試行が行われるかどうか疑問に思った。
国務省は、国家レベルの調印後、行政当局は、2つの閣僚間会合が開催された後、必要な措置を取るよう鉄道省に要請したと指摘した。
会議での最初の幹事（習慣）は、列車試運転の開催を容易にするために必要な措置を取ることに同意したが、今は何もしなかったことが明らかになった。
ハミド氏はさらに、前職員の移転に続いて、新しい第1幹事（税関）が担当したが、彼は責任を取っていないと述べた。
「試運転の熱意を示したバングラデシュの輸入業者は、旅の開始が遅れたために財政的な損失に直面している」と指摘した。
電話を介して、最初の秘書（税関）ライス ウディン カーンは、収益委員会の当局が会員（習慣）が率いる委員会を物理的にボンゴボンドゥ ブリッジの西側の地点に訪問し、税関手続きを実行できるかどうかの報告を提出した。
しかし、彼によると、委員会は今まで報告書を提出するのではなく、その地域を訪問しなかった。
彼は、商品が輸入されるとき、関税局の責任は、税と税金が支払われるまで、それらを管理下に置くことであると述べた。
委員会は、その時点での取り決めが利用可能かどうかを確認し、そのような試運転が可能であると判断した場合、カーン氏は述べた。
インド・バングラ貨物列車は、貿易が毎年増えているため、両国間の短期間で低コストで商品の輸送を促進するためのものです。二国間貿易はすでに70億米ドル以上上昇しており、バランスはインドに大きく傾いている。
バングラデシュは主に、綿、綿、綿糸、消費財、穀物、食用野菜、車両、機械器具、原子炉、ボイラー、鉄鋼などを周辺国から輸入している。
一方、バングラデシュからインドへの主要輸出品には、ニットウェア、織物、家庭用繊維、冷凍食品、農産物、自転車、皮革製品、履物、生ジュート、ジュートなどがあります。
syful-islam@outlook.com
Bangladesh News/Financial Express 20180328
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/dhaka-kolkata-freight-train-misses-debut-trip-on-misstep-1522172274/?date=28-03-2018
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