[Financial Express]パドマ鉄道リンクプロジェクトの待望のローン契約は、4月28日、北京で締結される予定だ。パドマ橋の鉄道網を確立するため、中国政府からこれまでで最高額の融資を受取る道が開ける。
関係者によると、中国の国有銀行、EXIM銀行からの回答を受けて、26億7,600万ドルの融資契約が締結された日時と場所が確認された。
経済関係部門（ERD）は、首相が同意書に署名した直後に、月曜日に中国の国有銀行に電子メールを送った。
ローン契約の下で、中国政府は、優先バイヤーの与信枠の下でバングラデシュ鉄道が実施する建設コストの80％を提供する。
ソースはERDに言い、エクシム バンクは契約に署名する。
BRは2016年8月に中国鉄道ファーストグループと商業契約を結び、政府と政府の調整の下、パドマ橋の両側に225クムの鉄道リンクを建設しました。契約額は31.3億ドルです。
G-2-Gに基づく融資の支払いは、2016年10月のバングラデシュへの中国大統領の訪中中にこのプロジェクトを含めることができないなど、手続き上の複雑さのため延期された。
優遇買い手の与信条件も、非譲許的ローンに似ています。
パキスタンの橋梁鉄道プロジェクトでは、モンラ港やベナポール陸港を含む9つの南部地区と、最長6.15キロメートルの建設中橋を通じた鉄道接続を確立する予定です。
商業契約によると、パドマ橋の両側の225クムの鉄道路線は2022年6月までに建設される。
このルートは、ダッカ・グンディーア、グジャディア・マワ、パドマ橋を経由したマワ・バンガ・ジャンクション、バンガ・ジェソーレ橋の4つのセクションに分かれています。
パドマ橋を経由したマワ・バンガ・ジャンクションバンガの3つ目のセクションは、2018年に完成する予定で、就任式で最長の橋を渡って列車を運行する予定です。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180418
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/267b-padma-rail-link-project-loan-deal-on-april-28-1523987389/?date=18-04-2018
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