[Financial Express]2番目に安い入札者である現代ロテム社は、267億9,000万クローネの機関車供給契約を結ぶ予定です。
鉄道省は、数日前に政府買収に関する内閣委員会（CCGP）に提案した。
最低入札者のヴォッスロフ エスパナは、入札プロセス中にその名前が変更されたため、除外された、とモファゼル・ホサイン鉄道局長はこの提案で述べた。
バングラデシュ鉄道（BR）は、2年前に政府が資金を調達したプロジェクトの下で、70メートルのディーゼル電気機関車を購入するための入札を浮かべた。
合計26社がスケジュールを購入したが、最終的に5社が入札プロセスに参加した。彼らは、中国のクスル ジヤング コ、中国のクスル シファング コ、韓国の現代ロテム、スペインのヴォッスロフ エスパナ、南アフリカのグリンドロド機関車です。
技術小委員会と協議した入札評価委員会は、スペインのヴォッスロフ エスパナと韓国の現代ロテムの2社に対し、敏感な入札者として推奨した。
委員会は、ヴォスローを最低入札者としてタカ183.5億を引用して推奨した。現代は2番目に安い入札者だった。
その間、ドイツ鉄道大手ヴォスロー AGの子会社であるヴォッスロフ エスパナは、もう1つの大手鉄道車両メーカー、スイスのスタドラー ライルに買収された。
交渉後、ヴォスローの提案は186億4千万であった。今年2月に鉄道省がスタドラー（旧ヴォッスロフ エスパナ）をCCGPに提出した最低入札者として示したとき、CCGPはヴォスロー氏の名前が変更されたため、ヴォスローが適格ではないことを確認した。
CCGPはまた、再入札を浮動させる提案を拒否し、時間がかかると主張した。
CCGPは鉄道当局に対し、2番目に安い入札者現代に契約を授与するよう頼んだ。指示に沿って、BRは現代に対応し始めた。
交渉後、70台の機関車とスペアパーツと道具の合計価格は198.6億トンに固定された。付加価値税（VAT）と関連義務を含めると、それは267億9000万TKになると同提案は述べた。
ABミルザ・アジズルイスラム教授は、名前を変更することは公的調達規則による失格であったかどうかは知らなかったと述べた。しかし、透明性を確保するためには再入札を行う方が良いだろう、と彼は付け加えた。
また、最低入札者を排除するような動きが法的問題を提起するかどうかを検討する必要がある、と彼は述べた。
mirmostafiz@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180510
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/hyundai-rotem-set-to-get-tk-2679b-contract-1525891943/?date=10-05-2018
関連
