[The Daily Star]写真：ラヒン・サドマン・イスラム
それは何ですか？
X3はアウディ Q5、ポルシェマカン、ジャガーF-ペース、メルセデス GLCなどの高級クロスオーバーと同じクラスのBMWのコンペティターです。これらのすべては、良い、交通のない日にバングラデシュの通りに表示されます。
どこから始まったのか
第1世代のX3は、2003年に気づかれなかったような自動車のシーンにポップアップしました。いくつかの目隠しされたデザイナーがその形を作るように見えたのにもかかわらず、大ヒットでした。ボディラインは単にアリ グースターのラップ歌詞のように、接続して一緒に流れることを拒否しました。最初のX3の奇妙な驚きの顔は、人々がそれを買うのを止めませんでした。それは、ドライバーが秘密に望んでいたが、メーカーが提供していないSUVでの機敏なハンドリングを提供した。
現在の2018年のモデルは第3世代のシリーズであり、すばらしく見えます。グリルは大きく、ヘッドライトは尖っていますが、カーブは流動的でエッジにはっきりとしわがあります。そして、それはシリーズの他のもののように見えます。それではどうやって区別しますか？ X5よりわずかに小さく、X1よりかなり大きいです。 X3はSUVよりも乗り心地の良いステーションワゴンに近く見える点が異なります。あるいは、定規を使うこともできます。 X3の機能では、テールライトが一緒になってイプホネのXのようなノッチを手早く手に入れることができます。 X1とX5（ここで利用可能）は従来の台形を提供します。
4WDのクスドリヴェシステムは、たいてい回りにもっと多くのトルクを与えて、ターンからすぐに出るたびに後ろから明確なプッシュを与えます。覚えておいてください、これは2.0のターボチャージエンジンです。体重と乗り心地の高さを考えれば、それほど多くは期待できません。しかし、あなたがそれを要求するときに、このことが起こります。 3桁の数字はあまりにも速く、どんな劇でもなく速く起こります。クールなクルマのクルマオーナーは、このSUVが騒がしいことなく彼らの尾にぶつかるのを見て失望します。騒々しい鼻づまりはありません。ちょうどおしまいです。近くに目を覚ましながら、騒々しいホンダの男の子レーサーがやることはあります。私はこの事が叫ぶことなくパワーをどのように提供するのが大好きです。 252 HPと258ルブーフトのトルクは、一貫してわずか約6秒で100クムプフ走行を与えます。そしてそのトルクの大部分は約1500 RPMから入手可能で、前進するのがとても簡単です。
インテリアは非常にうまく任されています。なぜなら、それはBMWだからです。インテリアは軽くて風通しが良いので、現代的で厚い柱の車のような大きな障害を感じることはありません。後部座席は、不必要に硬くなくても驚くほどの快適さを提供するベンチです。私たちのMスポーツパッケージX3は、数多くの穴を少し険しく乗りました。しかし、その剛性は、迂回路や車線変更時に素晴らしい結果を出します。これはスポーツカーではありませんが、シャーシのバランスがよく、笑顔を止めることはありません。
それはあなたがこれまでに踏み込んだよりも荒い地形をうまく管理します。およそ8インチの地上高が、私たちのオフロードニーズのほとんどに取り組みます。つまり、ダッカの雨期に伴う水路敷設のほとんどを、私たちの道路上の馬鹿馬鹿しい高速ブレーカーを克服して喜んで克服することになります。
あなたに毎日の運転能力を与えるが、スポーティな願望のヒントを提供する1つの車を持っている必要がある場合は、これはそれです。尋ねられたときに騒がしい大人のワゴンをもっと考慮する。
エンジン：2.0ターボ4気筒ガソリン、252 HP、258ルブーフトトランスミッション：8速オートマチック、4ウド.サフェトー アンド モビリトー：6エアバッグ、EBDとブレーキアシスト付きABS、ESP、トラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステム助けキット、公園アシスト、リアビュー特徴。：キーレスエントリー、パワーシート、レザー、3ゾーンの自動空調、多機能ステアリングホイール、パノラマ屋根、LEDフロント照明、BMWの昼間のランニングライトとBMWの表示キー - USB、AUX、ブルートゥース、CD、DVDでインフォテイメントシステムを駆動する。価格：詳細は、TK 1,35,00,000。コンタクト・エグゼクティブ・モーターズ・リミテッドから。
現在の2018年のモデルは第3世代のシリーズであり、すばらしく見えます。グリルは大きく、ヘッドライトは尖っていますが、カーブは流動的でエッジにはっきりとしわがあります。そして、それはシリーズの他のもののように見えます。それではどうやって区別しますか？ X5よりわずかに小さく、X1よりかなり大きいです。 X3はSUVよりも乗り心地の良いステーションワゴンに近く見える点が異なります。あるいは、定規を使うこともできます。 X3の機能では、テールライトが一緒になってイプホネのXのようなノッチを手早く手に入れることができます。 X1とX5（ここで利用可能）は従来の台形を提供します。
4WDのクスドリヴェシステムは、たいてい回りにもっと多くのトルクを与えて、ターンからすぐに出るたびに後ろから明確なプッシュを与えます。覚えておいてください、これは2.0のターボチャージエンジンです。体重と乗り心地の高さを考えれば、それほど多くは期待できません。しかし、あなたがそれを要求するときに、このことが起こります。 3桁の数字はあまりにも速く、どんな劇でもなく速く起こります。クールなクルマのクルマオーナーは、このSUVが騒がしいことなく彼らの尾にぶつかるのを見て失望します。騒々しい鼻づまりはありません。ちょうどおしまいです。近くに目を覚ましながら、騒々しいホンダの男の子レーサーがやることはあります。私はこの事が叫ぶことなくパワーをどのように提供するのが大好きです。 252 HPと258ルブーフトのトルクは、一貫してわずか約6秒で100クムプフ走行を与えます。そしてそのトルクの大部分は約1500 RPMから入手可能で、前進するのがとても簡単です。
インテリアは非常にうまく任されています。なぜなら、それはBMWだからです。インテリアは軽くて風通しが良いので、現代的で厚い柱の車のような大きな障害を感じることはありません。後部座席は、不必要に硬くなくても驚くほどの快適さを提供するベンチです。私たちのMスポーツパッケージX3は、数多くの穴を少し険しく乗りました。しかし、その剛性は、迂回路や車線変更時に素晴らしい結果を出します。これはスポーツカーではありませんが、シャーシのバランスがよく、笑顔を止めることはありません。
それはあなたがこれまでに踏み込んだよりも荒い地形をうまく管理します。およそ8インチの地上高が、私たちのオフロードニーズのほとんどに取り組みます。つまり、ダッカの雨期に伴う水路敷設のほとんどを、私たちの道路上の馬鹿馬鹿しい高速ブレーカーを克服して喜んで克服することになります。
あなたに毎日の運転能力を与えるが、スポーティな願望のヒントを提供する1つの車を持っている必要がある場合は、これはそれです。尋ねられたときに騒がしい大人のワゴンをもっと考慮する。
エンジン：2.0ターボ4気筒ガソリン、252 HP、258ルブーフトトランスミッション：8速オートマチック、4ウド.サフェトー アンド モビリトー：6エアバッグ、EBDとブレーキアシスト付きABS、ESP、トラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステム助けキット、公園アシスト、リアビュー特徴。：キーレスエントリー、パワーシート、レザー、3ゾーンの自動空調、多機能ステアリングホイール、パノラマ屋根、LEDフロント照明、BMWの昼間のランニングライトとBMWの表示キー - USB、AUX、ブルートゥース、CD、DVDでインフォテイメントシステムを駆動する。価格：詳細は、TK 1,35,00,000。コンタクト・エグゼクティブ・モーターズ・リミテッドから。
現在の2018年のモデルは第3世代のシリーズであり、すばらしく見えます。グリルは大きく、ヘッドライトは尖っていますが、カーブは流動的でエッジにはっきりとしわがあります。そして、それはシリーズの他のもののように見えます。それではどうやって区別しますか？ X5よりわずかに小さく、X1よりかなり大きいです。 X3はSUVよりも乗り心地の良いステーションワゴンに近く見える点が異なります。あるいは、定規を使うこともできます。 X3の機能では、テールライトが一緒になってイプホネのXのようなノッチを手早く手に入れることができます。 X1とX5（ここで利用可能）は従来の台形を提供します。
4WDのクスドリヴェシステムは、たいてい回りにもっと多くのトルクを与えて、ターンからすぐに出るたびに後ろから明確なプッシュを与えます。覚えておいてください、これは2.0のターボチャージエンジンです。体重と乗り心地の高さを考えれば、それほど多くは期待できません。しかし、あなたがそれを要求するときに、このことが起こります。 3桁の数字はあまりにも速く、どんな劇でもなく速く起こります。クールなクルマのクルマオーナーは、このSUVが騒がしいことなく彼らの尾にぶつかるのを見て失望します。騒々しい鼻づまりはありません。ちょうどおしまいです。近くに目を覚ましながら、騒々しいホンダの男の子レーサーがやることはあります。私はこの事が叫ぶことなくパワーをどのように提供するのが大好きです。 252 HPと258ルブーフトのトルクは、一貫してわずか約6秒で100クムプフ走行を与えます。そしてそのトルクの大部分は約1500 RPMから入手可能で、前進するのがとても簡単です。
インテリアは非常にうまく任されています。なぜなら、それはBMWだからです。インテリアは軽くて風通しが良いので、現代的で厚い柱の車のような大きな障害を感じることはありません。後部座席は、不必要に硬くなくても驚くほどの快適さを提供するベンチです。私たちのMスポーツパッケージX3は、数多くの穴を少し険しく乗りました。しかし、その剛性は、迂回路や車線変更時に素晴らしい結果を出します。これはスポーツカーではありませんが、シャーシのバランスがよく、笑顔を止めることはありません。
それはあなたがこれまでに踏み込んだよりも荒い地形をうまく管理します。およそ8インチの地上高が、私たちのオフロードニーズのほとんどに取り組みます。つまり、ダッカの雨期に伴う水路敷設のほとんどを、私たちの道路上の馬鹿馬鹿しい高速ブレーカーを克服して喜んで克服することになります。
あなたに毎日の運転能力を与えるが、スポーティな願望のヒントを提供する1つの車を持っている必要がある場合は、これはそれです。尋ねられたときに騒がしい大人のワゴンをもっと考慮する。
エンジン：2.0ターボ4気筒ガソリン、252 HP、258ルブーフトトランスミッション：8速オートマチック、4ウド.サフェトー アンド モビリトー：6エアバッグ、EBDとブレーキアシスト付きABS、ESP、トラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステム助けキット、公園アシスト、リアビュー特徴。：キーレスエントリー、パワーシート、レザー、3ゾーンの自動空調、多機能ステアリングホイール、パノラマ屋根、LEDフロント照明、BMWの昼間のランニングライトとBMWの表示キー - USB、AUX、ブルートゥース、CD、DVDでインフォテイメントシステムを駆動する。価格：詳細は、TK 1,35,00,000。コンタクト・エグゼクティブ・モーターズ・リミテッドから。
4WDのクスドリヴェシステムは、たいてい回りにもっと多くのトルクを与えて、ターンからすぐに出るたびに後ろから明確なプッシュを与えます。覚えておいてください、これは2.0のターボチャージエンジンです。体重と乗り心地の高さを考えれば、それほど多くは期待できません。しかし、あなたがそれを要求するときに、このことが起こります。 3桁の数字はあまりにも速く、どんな劇でもなく速く起こります。クールなクルマのクルマオーナーは、このSUVが騒がしいことなく彼らの尾にぶつかるのを見て失望します。騒々しい鼻づまりはありません。ちょうどおしまいです。近くに目を覚ましながら、騒々しいホンダの男の子レーサーがやることはあります。私はこの事が叫ぶことなくパワーをどのように提供するのが大好きです。 252 HPと258ルブーフトのトルクは、一貫してわずか約6秒で100クムプフ走行を与えます。そしてそのトルクの大部分は約1500 RPMから入手可能で、前進するのがとても簡単です。
インテリアは非常にうまく任されています。なぜなら、それはBMWだからです。インテリアは軽くて風通しが良いので、現代的で厚い柱の車のような大きな障害を感じることはありません。後部座席は、不必要に硬くなくても驚くほどの快適さを提供するベンチです。私たちのMスポーツパッケージX3は、数多くの穴を少し険しく乗りました。しかし、その剛性は、迂回路や車線変更時に素晴らしい結果を出します。これはスポーツカーではありませんが、シャーシのバランスがよく、笑顔を止めることはありません。
それはあなたがこれまでに踏み込んだよりも荒い地形をうまく管理します。およそ8インチの地上高が、私たちのオフロードニーズのほとんどに取り組みます。つまり、ダッカの雨期に伴う水路敷設のほとんどを、私たちの道路上の馬鹿馬鹿しい高速ブレーカーを克服して喜んで克服することになります。
あなたに毎日の運転能力を与えるが、スポーティな願望のヒントを提供する1つの車を持っている必要がある場合は、これはそれです。尋ねられたときに騒がしい大人のワゴンをもっと考慮する。
エンジン：2.0ターボ4気筒ガソリン、252 HP、258ルブーフトトランスミッション：8速オートマチック、4ウド.サフェトー アンド モビリトー：6エアバッグ、EBDとブレーキアシスト付きABS、ESP、トラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステム助けキット、公園アシスト、リアビュー特徴。：キーレスエントリー、パワーシート、レザー、3ゾーンの自動空調、多機能ステアリングホイール、パノラマ屋根、LEDフロント照明、BMWの昼間のランニングライトとBMWの表示キー - USB、AUX、ブルートゥース、CD、DVDでインフォテイメントシステムを駆動する。価格：詳細は、TK 1,35,00,000。コンタクト・エグゼクティブ・モーターズ・リミテッドから。
インテリアは非常にうまく任されています。なぜなら、それはBMWだからです。インテリアは軽くて風通しが良いので、現代的で厚い柱の車のような大きな障害を感じることはありません。後部座席は、不必要に硬くなくても驚くほどの快適さを提供するベンチです。私たちのMスポーツパッケージX3は、数多くの穴を少し険しく乗りました。しかし、その剛性は、迂回路や車線変更時に素晴らしい結果を出します。これはスポーツカーではありませんが、シャーシのバランスがよく、笑顔を止めることはありません。
都市と高速道路を結ぶ場合、平均マイル数は10クムを少し上回ります。しかし、私たちのペダルを床に向けて運転すると、ちょっと下がちょっと下がっていました。それはまた、より多くの技術と多くの '行く'にもかかわらず、古いモデルよりも約55クグ軽くなります。
それはあなたがこれまでに踏み込んだよりも荒い地形をうまく管理します。およそ8インチの地上高が、私たちのオフロードニーズのほとんどに取り組みます。つまり、ダッカの雨期に伴う水路敷設のほとんどを、私たちの道路上の馬鹿馬鹿しい高速ブレーカーを克服して喜んで克服することになります。
あなたに毎日の運転能力を与えるが、スポーティな願望のヒントを提供する1つの車を持っている必要がある場合は、これはそれです。尋ねられたときに騒がしい大人のワゴンをもっと考慮する。
エンジン：2.0ターボ4気筒ガソリン、252 HP、258ルブーフトトランスミッション：8速オートマチック、4ウド.サフェトー アンド モビリトー：6エアバッグ、EBDとブレーキアシスト付きABS、ESP、トラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステム助けキット、公園アシスト、リアビュー特徴。：キーレスエントリー、パワーシート、レザー、3ゾーンの自動空調、多機能ステアリングホイール、パノラマ屋根、LEDフロント照明、BMWの昼間のランニングライトとBMWの表示キー - USB、AUX、ブルートゥース、CD、DVDでインフォテイメントシステムを駆動する。価格：詳細は、TK 1,35,00,000。コンタクト・エグゼクティブ・モーターズ・リミテッドから。
それはあなたがこれまでに踏み込んだよりも荒い地形をうまく管理します。およそ8インチの地上高が、私たちのオフロードニーズのほとんどに取り組みます。つまり、ダッカの雨期に伴う水路敷設のほとんどを、私たちの道路上の馬鹿馬鹿しい高速ブレーカーを克服して喜んで克服することになります。
評決：
あなたに毎日の運転能力を与えるが、スポーティな願望のヒントを提供する1つの車を持っている必要がある場合は、これはそれです。尋ねられたときに騒がしい大人のワゴンをもっと考慮する。
エンジン：2.0ターボ4気筒ガソリン、252 HP、258ルブーフトトランスミッション：8速オートマチック、4ウド.サフェトー アンド モビリトー：6エアバッグ、EBDとブレーキアシスト付きABS、ESP、トラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステム助けキット、公園アシスト、リアビュー特徴。：キーレスエントリー、パワーシート、レザー、3ゾーンの自動空調、多機能ステアリングホイール、パノラマ屋根、LEDフロント照明、BMWの昼間のランニングライトとBMWの表示キー - USB、AUX、ブルートゥース、CD、DVDでインフォテイメントシステムを駆動する。価格：詳細は、TK 1,35,00,000。コンタクト・エグゼクティブ・モーターズ・リミテッドから。
エンジン：2.0ターボ4気筒ガソリン、252 HP、258ルブーフトトランスミッション：8速オートマチック、4ウド.サフェトー アンド モビリトー：6エアバッグ、EBDとブレーキアシスト付きABS、ESP、トラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステム助けキット、公園アシスト、リアビュー特徴。：キーレスエントリー、パワーシート、レザー、3ゾーンの自動空調、多機能ステアリングホイール、パノラマ屋根、LEDフロント照明、BMWの昼間のランニングライトとBMWの表示キー - USB、AUX、ブルートゥース、CD、DVDでインフォテイメントシステムを駆動する。価格：詳細は、TK 1,35,00,000。コンタクト・エグゼクティブ・モーターズ・リミテッドから。
Bangladesh News/The Daily Star 20180516
http://www.thedailystar.net/shift/test-drive/2018-bmw-x3
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