「安全な住宅は教育の一部でなければならない」

「安全な住宅は教育の一部でなければならない」
[The Daily Star]国の発展が進むにつれて、インフラの運用、保守、安全に関する意識の必要性が非常に重要になっています。同時に、エンジニアリング専門家の数量や質、知識領域にもたらすことができるイノベーションなどの高等教育の問題にも注目が必要です。

教授アフム サイフル アミン教授は、安全な建設に関する意識の有益性がどのようにして有形無形の言葉で見ることができるかを説明しています。私たちは、公共インフラに関する資料の使用やメンテナンスの改善、適切な使用に関する意識の高まりを感じるだけでなく、より多くの議論や議論、研究を促進します。

大衆教育と意識

にいる博士は、意識の面で大衆教育に代わるものはないと述べている。バングラデシュは今日、成人識字率72.76%(ユネスコ)を誇っています。これは、識字率を再定義し、学校における安全な住居の側面を紹介する機会を得るための時間です。 「住宅が危険にさらされている理由、適切な基礎の必要性、建物が自重に耐えること、さらには自然災害による安全性について教えることができます」と彼は言います。

にいる博士によれば、ほとんどの人々は依然として意識が不足しています。だから、学校やカレッジのレベルでこれらのトピックを紹介するだけでは大したことはありません。大人のためには、大衆啓発プログラムが必要です。メリットはすぐには得られません。しかし、「人々が問題を認識していれば、安全な建設慣行と適切な計画を求めることを学びます」ユーザーは、熟練したエンジニアと技術者の必要性、建設に適切な材料を使用することの重要性、メンテナンスの

「道路や橋のような公共インフラストラクチャーでは、人々はより良​​い所有感を感じ始め、これらを適切に使用するでしょう。公共建設の範囲は大規模であるにもかかわらず、一般的な人々は通常、これらに言葉を持っていない、とにいる博士は言う。彼らは事実上、ただのユーザーです。 「橋の過負荷や道路の誤用などの所有権の問題がなければ、人々はオーナーシップ感を感じるためには大衆の意識が必要です。

シンガポールでは、ガムくずが大量の高速輸送の円滑な運行を妨害していることを知った後、チューインガムを禁止しなければならなかった(例えば、メトロ鉄道の運営と維持、 MRT)の列車を運行していた。私たちのためには、適切な使用と保守を保証するために、これらの問題を教育のもとに持っていく必要があります。

私たちは、意識不足のためにすでにいくつかのものを失ってしまっています。 「今日、私たちは道の向こうを走り、車線を維持せず、無差別にホーンを使用します。これは修正するのに時間がかかることです」とにいる博士は言います。

教育では、建設の材料の適切な使用に関する意識も来るでしょう。 「鉄鋼の使用は、鉄鋼が近づくにつれて増加する可能性がありますが、近日中に鉄鋼の初期コストがコンクリートよりも高くなるため、コンクリートの使用量は増加しますが、ライフサイクルコストを考慮すると、いくつかのプロジェクトでコンクリートよりも究極的に安い」教育を受けて、人々はこれらのことを理解し始めます、にいる博士は言います。

大学の役割と研究

大学がどのような役割を果たすことができるかという問題は、にいる博士によれば多くの考えが必要です。 「外国の技術に依存すること、それを買うことで得ることができること、自分たちで研究し創造すること、という2つの道がある」と語った。しかし、我々は最初から始めることはできません。アミン氏は、「外国の技術を把握できる研究拠点が必要であり、その傾向を認識しているので、外部から何かを持ってくると、技術を理解し、適応することができる」と語った。

「私たちは、全国に十分な品質のエンジニアリング機関を開発することができませんでした。エンジニアはどのレベルの人材を輩出していますか?エンジニアが知識領域で革新できる人材でなければ、技術ノウハウは十分ではありません。全国の高等教育機関の質と量を開発してください」とにいる博士は言う。彼は、私たちが作成する品質エンジニアの数は、私たちの需要には十分ではないと説明しています。ですから、今では徐々にメガプロジェクトのために外国のエンジニアに大きく依存しなければなりません。 「マレーシアの80年代、エンジニアを私たちから連れ出してきたが、現在は自立しており、20-30年かかりましたが、この分野に投資しました。

メンテナンスと安全文化

私たちの国では、周りを見回すと、屋根から棒が突き出ている家が頻繁に見られます。 「これは、私たちが能力以上のものを計画して設計していることを示しています.2つのストーリーを構築し、お金があるときに別のフロアを拡張します。 にいる博士に尋ねる。 「メンテナンスは、私たちの見通しだけではなく、公共および民間の建設の両方で行われているだけで、予算はほとんどありません。

したがって、定期的なメンテナンスと最小限のコストの欠如のため、通常、サービスの故障が発生した場合、大規模な保守のために大きなコストをかけなければなりません。建設所有者や工事労働者の間で、お金を節約し、質の低い材料を使用して最終的に高価な保守を余儀なくされるような適切な材料の使用にも同じことが言えます。

「訓練労働者がより高い賃金を意味しているかもしれないが、経済内にお金が残っていることを理解しなければならず、そうしなければ経済外に出てしまい、最終的には国外から建設労働者を雇う必要があるかもしれない。

にいる博士は、「長期的には、安全な住宅問題を底上げから知識ベースの分野に取り入れることができれば、実際にはコストは下がります」と述べています。


Bangladesh News/The Daily Star 20180527
http://www.thedailystar.net/business/safe-housing-should-be-part-education-1581958