[Financial Express]フィナンシャルエクスプレスレポート
政府はさらに、現在の復水配分のタイムラインを個人所有の石油化学製油所に6月30日まで延長した。
先週の会議で、電力、鉱物資源省のエネルギー鉱物資源課（EMRD）がタイムラインを延長した。
この会合では、500トンの追加の凝縮液をスーパー石油化学に配分することも決定しました。
EMRDは、早ければ5月15日から5月31日にかけて、復水配分のタイムラインを民間部門に2倍に延長した。
政府はまた、石油化学の製油所への凝縮物の分配を合理化して供給を制限することに対する苦情を和らげる新しい方針を策定する予定である。
EMRDは既にこの方針の草案を準備する作業を開始している、と高官は述べた。
「国営分別工場の配分を削減することで、スーパー石油化学製品の配管配分を増やしました。
「民間製油所が軽自動車精神（LMS）を生産しており、PT-6訓練機の燃料として使用されているため、これが行われる」と付け加えた。
凝縮液は、天然ガス田から製造された生の天然ガスに気体成分として存在する炭化水素液体の低密度混合物である。
バングラデシュの石油化学・精製業者協会（PRAB）が所有する石油精製業者の同盟は、工場の円滑な運営を確保するために、より高い配管配分を要求してきた。
この提携は、国営ガス田からさらに5年間、凝縮液を供給するためのリファイナー契約を更新する政府の高官にロビー活動している。
関連当局者は現在、全国で13の個人所有の精製業者が運営されていると述べている。
これらの精製業者は、合計約5,500バレル/日の凝縮液を受けています。
この量は、国営の天然ガス田から約10,500バレル/日の全国生産量の約52％である。
残りの凝縮液は、約7つの国営石油精製所または分留工場に供給されています。
今月（6月）にシレットのラシドプルで新しい国有分別工場が稼働する予定です。
国営石油会社ペトロバングラは、2016年7月に清浄化せずに不法にガソリンポンプに凝縮液を供給していたことから、6つの民間製油所に凝縮液を供給していた。
ペトロバングラはその後、過誤をチェックするためにいくつかの条件を打ち切った後、2017年6月から6社に復水供給を再開した。
当局者は、ほとんどの民間製油所が凝縮液精製後にガソリンを生産していると指摘した。
同国のガソリン需要が急減したことが、民間企業への凝縮液の供給を制限した主な理由だったと付け加えた。
現地の車とジープのオーナーは、エンジンを安全に保つためにガソリンの代わりにオクタンを使用することを好むようになり、政府に決定を促しました。
国営バングラデシュ石油公社（BPC）は、数年前にガソリンの輸入を止めなければならなかった。
その代わりに、BPCは需要の急増に伴い、2年間輸入を停止した後、2017年にオクタンの輸入を開始した。
現地の精油所は現在、約16万〜18万トンのガソリンと18万〜20万トンのオクタンを現地市場に提供しています。
しかし、彼は、自動車やジープによるガソリンの消費は減少しているが、オートバイでは日々増加していると語った。
しかし、ラシドプルにあるペトロバングラの工場が生産に入ると、プライベートリファイナーからのそのような製品の購入に影響を及ぼす可能性があります。
Azizjst@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180603
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/govt-extends-timeline-to-june-30-1527959458/?date=03-06-2018
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