[The Daily Star]地区のほとんどの河川は、河床が今年のほぼ半分の間水なしのままであるため、仮想的な死に向かっています。
いくつかの場所にはいくつかの水流がありますが、それは汚染されており、灌漑などの目的には使用できません。また、乾燥した河川敷を横断する車も見られます。
地区を横断する主な河川は、ジャムナ、ダハレワワリ、ヒナイ、ボンシ、ルハジャン、ラングリア、ファチカニ、エロングジャニ、バイヤーン、プンリ（新しいダヘシュワリ）です。
河川にはさまざまな魚が溢れていましたが、約30年前にはあらゆる規模の船が一年を通して十分な流れを持つ河川に繋がっていました。
ジュートを積んだ船は、デルタール・アワジラのダハレワワリ川のエラシンガットやゴパルプル 郡のノリンガットなど、グハトスに来ました。そこには多くの政府と非政府のジュート購入センターがあったからです。
しかしこれらはすべて過去の物語であり、今では乾いたシーズンには同じ川を漕ぐことができる小さなエンジンボートしかありません。約6ヶ月間水がわずかしかないので、地区の河川輸送システムは混乱しています。
ユナイテッド・エンジニアのSIカーン元水専門家によると、この地区のほとんどの川は、流れの減少によってあまりにも多くのシルトを運ぶことができないため、沈黙している。
ジャムナ川の水流は、上流からの水の回収により大幅に減少している、と彼は言った。
この状況は、地層の他の河川にも影響を及ぼしている。ダルエスワリもまた沈降し、水を含む水量は大幅に減少しているという。
「インドはすでに、ゴザルドバを含むテスタ川上流の異なる場所に少なくとも6ヵ所のダムを建設し、建設中である。彼らは、河川（アップアノーディ）にダムを建設することによって水の流れを他の場所に向け直したので、主な河川（マルノディ）テスタ、ブラマトトラ、ジャムナで水の流れが減少しました。
「テスタの水の50％を取得すれば、より速い水の流れを得るために川の断面を縮小することができれば、地区の河川は復活するだろう」と付け加えた。
主に河川に頼っている漁師や船員は、河川の乾燥の直接の犠牲者です。彼らの聖域が破壊されたので、魚はほとんどありません。
地区水開発委員会（WDB）エグゼクティブエンジニアのシャハハン・シラーは、地区には多くの河川、運河、水域（ビール）があり、環境を保護する上で極めて重要な役割を果たすと述べています。
ダハレワワリ、ニュー・ダーレスワリ、ルハジャン、エロングジャニ、ヒナイは毎年沈み込み、コースはシルト、土砂の無差別な持ち上げによって変更されている、と彼は言った。
ブリガンガ浚渫プロジェクトは、プンリ川を通ってジャムナ川からブリガンガ川への自由な水の流れを確実にするために首相の事務所の優先プロジェクトとされた、と彼は言った。
川を浚渫するための作業命令が与えられると、作業はすぐに開始される、と彼は付け加えた。
「タンジールの川のほとんどが死に至っているが、救助措置を喪失するだけでなく、環境にやさしい汚染の犠牲者であり、影響力のある地区が集まっている」と環境活動家のマズドゥール・ラフマン・ラナは述べた。
カーン モハマド ヌルル にいる副委員長は、シェイク・ハシナ首相が短期、中長期の国の河川、水路、水域の保護計画を立てている、と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180606
http://www.thedailystar.net/country/encroachment-pollution-wreak-havoc-tangail-rivers-1587130
関連
