[The Daily Star]ドハラガクッフ近くの日曜日の夜、サイドプルの町のバイパスと呼ばれる地区のダッカ-ディナジプール ハイウェイの10クム区間を襲った致命的な事故で、頻繁な事故の原因となる8つの危険な転回について懸念が再び高まった。
イードの休日を祝っていた約25人の学校と大学の男の子を運ぶニルファマリに縛られたピックアップが、日曜日の夜、ダッカのナイトコーチと顔を合わせて衝突し、10人の男の子の死を引き起こした。
蛇行した10クムのバイパスは、東にあるサイドプルバスターミナルポイントから西にあるパルポティプール 郡のニアマトプルとラベヤ製粉所まで伸びています。
このセクションの最も危険な方向転換は、シャッキーその他、ボクファラ、ドホラガクッフ曲がり、アスマティヤマドラサ、サーカーパーア、ワップダ交差点、鉄道交差点、ラベヤ製粉所交差点です。
パーイバハン スラミク ウニオンのニルファマリ地区ユニットのアクフター ホサイン バダル社長は、イード時代に高速道路に多数の追加車両が乗っていて、事故のリスクが高まっていると語った。
運転手は旋削について知らずに無意識に目的地に到着し、時には致命的な事故につながると彼は付け加えた。
サイドプルのトラック運転手アブドゥル ハフィズは、運転者は、多くの旋回によって頻繁にトラブルに遭うため、反対方向から来る車両を見ることができないと言いました。
地元の人によると、試運転してから25年間でバイパス道路におよそ150の小さな事故が起こり、100人以上が死亡し、数千人が負傷した。
RHDは、以前は町を通過した高速道路のように、サイプルの町の外に車を転用するために、1993年に車両の動きのためにバイパスが開かれたと述べた。
地区RHDエグゼクティブエンジニアAKM ハミドウルイスラムは、高速道路のニルファマリセクションでいくつかの危険な方向転換の存在を認めました。
「2年前、バングラデシュ工科大学（ブエット）の専門家のもとで、ダッカ-ディナジプール ハイウェイの危険な旋回を確認するために、私たちの部署が調査を行いました。私たちは、次の調査でサイドプルバイパスに焦点を当てます。
Bangladesh News/The Daily Star 20180620
http://www.thedailystar.net/country/dangerous-turnings-nilphamari-part-dhaka-dinajpur-highway-1592530
関連
