[Financial Express]シカゴ/サンパウロ、7月7日（ガルフニュース）：ボーイング社は、長年の産業パートナーであるエムブラアー SAとの間で、47億5,000万ドル（約1,745億ドル）のベンチャー投資を行っています。
米国の飛行機メーカーの製造拠点を海外に拡大し、小型ジェット機市場への参入を拡大する動きです。
ブラジルの製造業者が20％を保有している間、予備的な契約の下で、ボーイングはエムブラアーの商用飛行機およびサービス事業を支配するパートナーシップの80％を所有する、と同社は最近の声明で述べた。
両社の間には数年にわたる協議が行われており、ボーイングとエアバスSEが競争上の脅威となっているデュポポイをロシア、日本、中国のライバルに広げている。
エムブラアーの電子ジェットファミリをポートフォリオに追加することで、ボーイングは最新の戦闘機であるエアバス（100座席の市場）を強化します。
欧州の航空宇宙大手は、7月1日にボンバルディア社のCシリーズジェット機を支配した。
ボーイング社は、同社の主要なライバルであるエンブラエル社は、エアバスのグローバルマーケティング組織で競争相手に直面していたが、匹敵するものはなかった。
ブラジルの業界の宝石であるエムブラアーは、新しいパートナーシップからの収入源を得ながら、軍事用および民間用のジェット機を作る別の会社のままです。
同社の売り上げが堅調に推移し、市場がますます激化する中で、この構造はブラジル政府の支持を得た。
ボーイングは、ニューヨークでの初期取引で332.90ドルで少し変わった。この取引の最終決定は今後数ヶ月後にも続くと予想されている。
協定が規制当局の承認を得るとすれば、取引は来年末までに終了する見込みです。パートナーシップは、2020年に始まるボーイングの収益に加わることが予想されます。
ボーイングとエアバスは長年にわたり、より大型で収益性の高いジェット機に焦点を当て、同様の開発コストで低価格で販売する小型飛行機から離れました。
エアバスとボンバルディアとの取引、ボーイングとエンブラエルとの協定は、大きな航空機メーカーが、中国の民間航空機のような野心的な新人への有利な狭い市場での足場を否定するつもりであることを示している。
エムブラアーはボーイングが新しいミッドレンジのジェット機をドローボードでタップすることができるエンジニアの才能をもたらし、アナリストによって797と呼ばれています。 擁するは、シカゴに本拠を置く飛行機メーカーがアクチュエーターやランディングギアなどの部品を組み立てる際に使用できる安価な生産能力を備えているため、カナッカード ゲヌイトーのアナリストケンハーバート氏は説明します。
Bangladesh News/Financial Express 20180708
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/boeing-embraer-forge-475b-commercial-jet-venture-1530976150/?date=08-07-2018
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