[The Daily Star]数ヶ月前に、ジャトリ カルヤン サミトーは、6月11日から23日にかけて、イード旅行中に少なくとも339人が死亡したことを発見しました。すぐに、2人の生徒の死によって発覚した道路改革を目指す大規模な学生運動が見られました。当局は改革を約束し、何らかの措置が取られた。しかし、ジャトリ カルヤン サミトーは、イード-ウルーアズハの休暇中、8月16日から28日までの237回の道路事故で少なくとも259人が死亡し、960人が負傷したことを明らかにした。これらの死亡原因は、休暇中および年間を通じて、私たちには分かりません。しかし、なぜまだ巨額の料金がありますか？
さらに憂慮すべき点は、昨年の同じ時期に254人が死亡し、696人が負傷したということだ。ダッカを経由している8,000台の公共バスのほとんどは不適当ですが、引き続きそうしています。スピード制限などの既存の規定でさえ、ほとんど実施されていません。そして、公衆を代表することと運送事業者の代表になると利益相反の問題は解決されないままである。そして、運転手は彼らが気に入っていることを何度でもやり続けます。母親がバスに乗った13歳の乳児が死亡し、8月30日に母親が残忍な思い出となりました。
解決策が存在する。生徒たちは変化が可能であることを示し、ダッカの交通量が不十分であっても法律に従うことができることを示しました。 DNCC市長が5つのフランチャイズの下にバスを運ぶ計画を実行し、訓練センターを設置し、道路の安全を監査し、国道で三輪車や低速移動車の禁止を実施することに至るまで、政府は先月抗議した学生の不満と要求を認めたとき、大きな一歩を踏み出した。今では、それを国の道路輸送を改革し、道路に安全をもたらす全体計画に変換する必要があります。
Bangladesh News/The Daily Star 20180902
http://www.thedailystar.net/news/editorial/deaths-road-accidents-continue-1627660
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