[Financial Express]火曜日の専門家は、交通規則違反者に対してより大きな罰と罰金を科すための条項を提案した道路交通法の見直しを提案した。
これは交通事故を抑制し、輸送部門で規律を取るのに役立つだろう、と彼らは言った。
また、公衆の苦しみを軽減し、公衆を含むすべての市民に法律を遵守させるための法律の厳格な実施を重視しています。
道路交通橋の会議室で開催された専門家と知識人による道路事故に関する意見交換会で意見が出された。 オバイドゥル・カデル大臣はそれを主宰した。
建築家、都市計画家ムバッサルフセイン、ミザヌール・ラハーマン事故研究所所長、コラムニストサイエド アブル マクサード、ニラパド サーアク クハイ会長イリアス・カンチャンがこの機会に話しました。
会談に向けて、大臣は、議会で合意されている間に法案にいくつかの変更または追加または省略があるだろうと述べた。
「内閣から得たものは最終的なものではない。次回の議会で法案を発効させる際に、いくつかの変更があるかもしれない」
彼は会合で、法律は人々に受け入れられると言い、学生に感謝の意を表す法律の恩恵を受けるであろうと語った。 「十代の若者に敬意を表するが、法律では早期に光が見える」と語った。
ムバッサル氏によれば、道路輸送部門のアナーキーは、関係機関によって施行され決定されていないレベルに達しているという。
同氏によると、首相を含むハイ・アップの指令が道路輸送部門で実施されない理由を評価し、検討する時が来たという。
また、閣僚、議員、政治指導者を含む全てが懲戒処分を受け、犯行からの教訓を得るようにするためには、法の実施が重要だと述べた。
ARIのディレクターは、都市や道路の事故や混乱した交通状況に関するさまざまな問題を強調しました。
彼は、運転手の無謀な態度やその英雄主義を含む人々の行動パターンは適切に対処されなければならないと述べた。
イリアス・カンチャン（イリアス・カンチャン）は、罰金が科せられた刑期を10年に延長するよう勧告し、被害者への報酬は年齢、所得、社会的地位に応じて計算しなければならないと述べた。
また、フィットネス、偽の免許、ライセンスのない事故は、「殺人」とみなされ、刑法第302条のもとで裁かれるべきだと述べた。
パキスタンのソハグ・パリバハン事務局長、ダッカ首都警察のアチク・イスラム副総裁アティク・イスラム、バングラデシュのサラク・パリバハン大統領、マリク・サミティ・ラトゥス・アリス・カーンが会談した。
同省の高官やバングラデシュ道路交通局、バングラデシュ道路交通公社、道路・高速道路局などの各機関の長が参加した。
smunima@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20180905
http://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/experts-call-for-review-of-road-transport-law-1536083994/?date=05-09-2018
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