[The Daily Star]著名な道路安全運動選手であるイリアス・カンチャン（イリアス・カンチャン）は、昨今、交通法違反者を一時的に拘束し、都市交通システムを訓練するために道路にトークン刑務所を設置することを提案した。
彼の提案の一環として、活動家は、すべての機関と組織がスタッフを訓練し、交通規則を事前に知ることができるように、3ヵ月間の猶予を与えるように当局に尋ねた。
カンチャンはスハフバグフ交差点でダッカ警視庁(DMP)（ダッカ警視庁）の交通部門が主催するプログラムで講演していました。このプログラムは、9月5日に始まったダッカ警視庁の1か月間の交通啓発キャンペーンの一環でした。
また、交通犯罪者の厳しい取り扱いを提唱し、3カ月後には責任を負う施設を保有していた。
「バングラデシュの人々は多くのことを達成できると信じています。私たちは9か月で国を解放した。私たちが意欲を持っているならば、道路事故を防ぐことができる」と述べた。
カンチャンは、システムの変更を試みる試みが進行中であるときに、警察官の中には依然として交通ルールに違反していると指摘した。
7月29日、同市の仲間たちが死亡した後、学生たちが抗議行動を起こした際に、交通システムに懲戒処分を求める抗議が行われた。
ダッカ大学（DU）副学長アクタルッザマン、コラムニストサイエド アブル マクサード、ダッカ警視庁委員、アサドゥッザマン・ミア、DUプロクター教授AKMゴラムラバニ、DU教師協会会長マクサード カマル、バングラデシュ道路輸送オーナー協会事務局長カーン飼い主エナイェト ウラフプログラムで話しました。
スピーカーは、所有者、運転手、歩行者およびその他の利害関係者の考え方を変えて、交通システムに規律を持たせることを強調しました。
プログラムで話している間、DU VCは次のように述べています。「このプログラムをここで開催している間、車両は無謀に走っており、歩行者は道を歩いていますが、歩道橋は未使用のままです...我々はすべて変更する必要があります。
同議長は、過密都市のためにより多くの橋梁や降下路線を建設するなど、インフラ整備の必要性を強調した。
「既存のインフラストラクチャーを2倍にすることなく状況を改善することは不可能だと思う」と彼は語った。
サイエド アブル マクサードは道路上の既存の訓練を「この国の最も恐ろしい災害」と呼んだ。
&クオト;警察はそれだけでは対処できない&クオト;と彼は言った。
「電話で話している間に、最後の1時間で、私は11人の人が道路を横切っていることに気付きました」と、交通規則の違反者に対して厳しい措置を講じるよう警察に求めました。
「交通規則に違反しないことを毎日家に残す前に、宣誓しなければならない」と市の住人に要請した。
ダッカ警視庁委員長アサドゥッザマンは次のように述べています。「交通機関の所有者、労働者、歩行者、さらには一部の法執行機関は交通規則に従わない...警察官が交通規則を破ることは起こりません。
輸送オーナーの代表であるエナイェト ウラフの注意を引いて、アサドゥッザマンは、車の中の不信な競争、道の真ん中に乗客を落とすこと、そして運転手の契約上の任命は止めなければならないと言った。
彼は市の住人に交通規則を遵守し、家族、同僚、友人の間で意識を高めるよう促した。
エナイェト ウラフ氏は、輸送機関の所有者と労働者からなる4つの警備チームが、都市道路に通行する不当車両と同様に、運転手の契約上の任命を妨げるために毎日働いていると述べた。
彼は警察に自らの組織からの全面的な支援を保証したが、大衆意識は交通システムに規律をもたらすために必要であると述べた。
このプログラムには4名の代表チームクリケット選手が参加した。
彼らの一人、イムルル カイェスは、毎日道路に多くの人が殺されていることは非常に残念だと言いました。
ボランティア団体のメンバーと異なる教育機関の学生がプログラムに参加しました。
Bangladesh News/The Daily Star 20180909
http://www.thedailystar.net/city/news/train-everyone-obey-bangladesh-traffic-rules-actor-and-road-safety-campaigner-ilias-kanchan-du-vc-dmp-commisioner-1630987
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