[Financial Express]コミューターは、不便な都市バス運行事業者に対する継続的キャンペーン中に、公共輸送の急激な不足のために苦しみ続けた。
月曜日、人々は市内のさまざまな場所で数時間待って待っていて、さまざまな目的地に行くためにバスに乗りました。
これは、所有者が理由で路上でのサービスをほぼ半分にしたので、数日間の通常の場面でした。
運送事業者と交通警察の関係者は、この薄いバスの存在が、不適切な車両や不自然な運転者に対する可能な行動に起因していると考えている。
通勤者は、市内に到着するバスの数が、ダッカ首都圏警察（ダッカ警視庁）の1カ月間のキャンペーン開始後、9月4日に交通管理システムの注文を回復すると発表した。
スハーーエーバングラ農業大学の学生であるニシャト・スラボニは、ミルプール道路を通って自宅を行き来するためにバスに乗るために戦わなければならないと言いました。
開発組織の関係者であるマムヌール・ラシドは、この1ヶ月間のトラフィックキャンペーンを歓迎した。
ダッカ市にはトラフィックの面倒が増えていると同氏は、このようなキャンペーンが開始されると、交通システムの現実のイメージが現れると付け加えた。
ミネアポリス・ラヴリ・パリバハンのチェッカーは、キャンペーンが開始された後、バス数を90から60に減らしたと語った。
ラヴリはファームガテームークハク-マリバグ-サイダバッドジャトラバリルートを走っています。
彼は交通規則が厳しく、弁護士によるフィットネスと法律用紙の点検は、オーナーが道路からバスを奪って通勤者に苦しんでしまうことを強いました。
ウェルカムバスサービスのタフィール アーメド氏は、同じ見解に反して、運転手に適性と法律に関する書類を持ったバスを運行していると言いました。
シャバール-モチジヒールルートの60台のバスのうち35台しか稼動していません。
他の人々はまた、街の通りで同じ習慣を維持している。
オンデマンド・ライド・シェアリング・サービスは現在の状況では大きな反響を呼んでいますが、それは安いサービスではないと通勤者が観察しました。
人気のあるサービスの「ライダー」であるアリフウル イスラムは、輸送危機のために数週間旅行者からの要望が増えていることをフィナンシャルエクスプレスに伝えました。
バングラデシュの運輸管理者事務局のカーン飼い主エナイェツラフ事務局長は、「自動車の法的書類を提出しない人はバスを運行できない」と述べた。
交通事故では、[所有者/団体]は公衆の苦しみを和らげることを考えていると述べた。
「新しいバスを増やす努力をしているが、これを行うには、問題を決める各当局に話している」と述べた。
ミルレザル アラム（ダッカ警視庁追加委員長（交通））は、キャンペーンが都市の交通システムに大きな変化をもたらしたとフィナンシャルエクスプレスに語った。
「変化は目に見えるものであり、人々は交通法に積極的に対応しており、ゼブラ交差点、歩道橋、地下道を利用しています。
公然のバス不足について、アラム氏は法的な書類を持っていなくても路線にバスを乗せることはできないと述べた。
ダッカ警視庁によると、17,000件以上の訴訟が提起されており、交通規則に違反した者から1000万件が請求されています。
4つの交通部門が、フィットネス証明書と免許証をチェックするためにここに40のチェックポイントを設定しています。
バスの停車を防ぐため、合計121のバス停留所が設置されています。
nsrafsanju@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180911
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/commuters-suffer-as-buses-scarce-1536601293/?date=11-09-2018
関連
