[The Daily Star]ダッカ首都圏警察（ダッカ警視庁）の1か月間の交通啓発プログラムは、昨日、歩行者や交通機関の労働者による交通規則の違反が続いているため、都市交通のシナリオの変化がほとんどなくなった。
しかし、歩行者による歩行橋、ゼブラ交差点および歩道の使用、および自転車搭乗者によるヘルメットの使用は、キャンペーン中に増加した。
このキャンペーンは、7月29日に街のクルミソーラ地区で道路事故で2人の学生が死亡した後、道路安全を要求する全米の学生運動のなかで9月1日に始まった。
当時、警察は約1.7 十万の訴訟を提起し、タカ14コア相当の罰金を実現しました。
ダッカ警視庁は、早い時期に8月上旬にトラフィックの週を観察していました。
ここ数日間は違った通りを訪れていたが、バス運転手や歩行者は交通ルールに従っていたが、ほとんどの場所では気にしなかった。
ダッカ警視庁が9月4日に発行した指揮命令の多くは、バスの途中で乗客を降ろして拾い上げることを禁止したものを含め、完全に実施されていない。
バスはダッカ警視庁指定のバス停留所で停止しておらず、運転手はドアを開けたまま車両を運んでいた。多くの乗客はまた、バスの途中で降りることを余儀なくされました。
さまざまな道路の歩道が行商人たちによってつかまえられているため、多くの人々が歩行を妨げられていました。警察は、行商人を追い払う目に見える措置を講じていない。
その中でダッカ警視庁委員長は、「道路に懲戒をもたらす警察の誠実さが欠けているわけではないが、人々の交通規則違反の傾向のために結果が得られていない」と語った。
昨日の朝、カルワン・バザール・ラウンドアバウトでの交通状況を観察しながら、「誰も交通システムに規律を持たせるために法律を尊重しなければならない」と述べた。
「1ヶ月で習慣や行動を変えることはできないが、人々が徐々に法律に従うことを期待している」と同プログラムは今後も継続すると付け加えた。
ダース委員 アサドゥッザマンは、9月4日の記者会見で、ジャハンギルゲートからグリスタンゼロ点まで、街の中心部を通り抜ける7キロメートルの道を走る模範の交通廊下を確実にすることを発表しました。路上で。
ボランティアの助けを借りてプロジェクトは成功しましたが、警察は、より多くの成功を達成するために、より多くの歩道橋、下り坂、および道路の中央の細長いフェンスを含む構造開発を確実にする必要があると述べました。
4,000人の交通警察要員以外にも、ローバー・スカウト、ガールズ・ガイド、レッド・クレセント、およびその他のボランティアの数百人が、キャンペーン中に人々の間で意識を高めるために通りに出ていました。
ダッカ警視庁委員は交通規則を維持するために警察を助けるボランティアに感謝の意を表明した。
Bangladesh News/The Daily Star 20181001
http://www.thedailystar.net/city/news/old-habits-die-hard-1641037
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