[Financial Express]官民パートナーシップ（PPP）計画の下、5つ以上のプロジェクトが政府の優先対象となる可能性が高いと、関係者は述べた。
財務相は、最近、関連当局に、首相官庁（PPO）の下でPPP当局（PPPA）が提出した提案に応じて、必要な措置を取るよう要請した。
AMA・ムヒト財務大臣は、「提案は良い提案だ。何をする必要があるのか」という提案を書いた。
都市開発、公益事業、マルチモーダル輸送ハブ、物流、健康などの新しい分野は、既存の14の他のセクターのようなインセンティブを得るかもしれない。
現在、PPPプロジェクトの実施に従事する企業は、免税措置を含む様々なインセンティブを享受しています。
この効果のために、NBRの所得税執行機関は昨年、3つの別個の法定規制命令（SRO）を発行した。
免税は、企業の株式資本の移転、ロイヤルティ、技術ノウハウ、外国人技術者の技術支援費から得られるキャピタルゲインで有効です。
この権利放棄は、国道や高速道路、関連するサービス道路、飛行船、高架高速道路、河川橋、トンネル、河川港、港湾、空港、地下鉄、モノレール、鉄道、バスターミナルなどのPPPプロジェクトに提供されています。バスのデポ、高齢者ケアの家。
これらの企業は、商業運転の最初の10年間にPPPプロジェクトの運営のために調達した株式資本の移転に起因するキャピタルゲインについて税制優遇措置を受けることができます。
PPPプロジェクトの運営のために企業が支払うロイヤリティ、技術ノウハウ、技術支援費用も、商業運転日から10年間免税されます。
SROによると、PPPプロジェクトの外国人技術者は、任命されてから3年間、適用税の50％の割合で所得税の免除を受けることになります。
連絡があったとき、官民パートナーシップ・オーソリティのサイエド アフター H. ウディン最高経営責任者（CEO）は、全国歳入庁（NBR）がPPPの下で事業を実施する企業に対して様々なインセンティブを提供したと述べた。しかしいくつかの重要なセクターはインセンティブバスケットに含まれていませんでした。
「我々は、既存の14カテゴリーのようなインセンティブ施設を得るための新しい5つのセクターを含めることを提案した」
しかし、同国には統合された郷とマルチモーダル輸送の拠点はないと述べた。 &クオト;これは国にとって非常に重要です。&クオト;
政府は、民間部門の公共部門への参加、異なる分野への地方や外国の投資の誘致、その他のサービス提供を誘致することによって、PPPの作成に関する法的枠組みを提供するための官民パートナーシップ法（官民パートナーシップ法-2015）を制定したガイドライン草案。
現在、PPPAによると、鉄道、電気通信、電力を含む様々な分野で合計52件のプロジェクトが実施されている。
政府は、毎年PPPプロジェクトのために20〜30億トンを奨励している。しかし、民間セクター投資家の不足のために、資金は完全には使われていない。
財務相は、PPPイニシアチブが導入された2009年度の予算では、PPPイニシアチブは、インフラ整備のために毎年3,900億tKを必要としていると言われている。
rezamumu@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20181002
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/five-more-sectors-may-get-incentives-under-ppp-1538416918/?date=02-10-2018
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