[Financial Express]輸入産業が政府の政策支援を受けて、バイクの販売は過去数年間で大幅に増加した。
貿易関係者によると、2015年までに約0.25百万台のバイクが毎年販売されています。現在、この数値はほぼ44万倍に倍増しています。
2016〜17年度の「税務審査」の結果、二輪車の価格が下落したため、業界は大幅な売上高の伸びを見せているという。
現在、売上高の伸び率は11％となっている。
インサイダーは、地方の製造業者にインセンティブを提供する産業省の最近の方針が、さらに売上を高め、業界を拡大するという希望を表明した。
ウッタラ モータの全国販売責任者、レザル・カリム氏は、「現在のバイク市場規模はバングラデシュで550億スイスフラン」と述べた。
オートバイの需要は、2020〜21年度までに0.5〜0.6百万に増加する可能性がある、と彼はフィナンシャルエクスプレスに語った。
ウッタラ モータは、同国で45％の市場シェアを持っている、と彼は言った。
地元のメーカーは、このような車両に対する需要の増加に対応するために、今後数年間に大きな見通しを持っています。
ランナーは現在、孤独なバイクメーカーであり、バイクの国内需要の14％を満たしている、と同事業グループの関係者は語った。
ランナー・グループの広報担当者、ワヒド・ムラッド氏は、二輪車を近隣のネパールに輸出し、今月からブータンに自転車を出荷する予定であると述べた。
「地方産業は政治不安のために14年度に厳しい状況にあった」と付け加えた。
「しかし、ランナーは11％から14％の売上高増加を記録しています。
オートバイ産業発展政策2018が実施されれば、バイクの販売は0.4百万から1.0百万に増加すると彼は言った。
9月10日に閣議決定された政策は、2021年には50万人、2027年には100万人の自転車の販売を増やすことを目指している。
輸入業者と地元の製造業者は、この業界の現在の成長が確かに雇用創出に貢献するだろうと語った。
貿易の専門家によると、雇用は現在の500万人から150万人増えると予想されている。
バッテリー、チェーン、シートのような自転車の必須コンポーネントのいくつかは現在ローカルに作られています。
現地の企業には、現代工学の学生と専門家の関与を受けて、最新かつ低コストの製品や部品を革新するための独立した研究チームが存在する、と彼は述べた。
一方、全国歳入庁は、そのような部品の輸入に関する補助義務も軽減した。
さらに、中央銀行は、内閣が政策を承認した後、二輪車の輸出に10％の現金インセンティブに関する回覧を出した。
この方針によると、モーターバイクの登録料は、周辺産業界の拡大と顧客の関心を考慮して調整される。
バングラデシュ道路交通局（BRTA）のディレクター（道路安全）モハンマド マブブーイーラバニは、販売台数の増加に伴い、バイクの登録が増加したと述べた。
しかし、BRTAはまだバイク登録料の見直しに関する指示を受けていない。
BRTAによると、ダッカにのみ登録された二輪車の台数は、2010年の2,10,081台から2018年4月に4,69,888台に増加した。
2017年には、約75,251台のバイクがBRTAに登録されました。
同国の乗り継ぎサービスの導入により、二輪車の需要が高まり、企業やBRTAの関係者は指摘している。
現在、産業省によると、国内に140万台の登録バイクがあります。
nsrafsanju@gmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20181003
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/motorbike-sales-zoom-up-1538501209/?date=03-10-2018
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