[The Daily Star]昨日、国家経済評議会（エクネク）の執行委員会は、タカ4,371クロアの航行可能性の開発と古いブラフマプトラ、ダーラ、ツライ、プノルブホバ リヴァースのプロジェクトの埋め立てを含むタカ13,218.31 千万を含む15のプロジェクトを承認した。
総プロジェクト費用のうち、タカ 8,479.22 千万は政府からのものです。
この承認はエクネク議長とシェイク・ハシナ首相が議長を務めるNEC会議室で開催された今年度の第8回エクネク会議で承認されました。
マナン首相は、会議後に記者に説明した。
同氏は、「旧ブラマプトラ、ダララ、ツアライ、プノーボーバ川の航行可能性の開発と埋立は、河川の平滑で安全な巡行を確保することを目的としている」と述べた。
マニャン氏は、バングラデシュの内陸水運輸局（BIWTA）は、海運省の下で、2024年6月までにこのプロジェクトを実施すると述べた。
プロジェクト領域は、ラングプル部門のラルモニハット、クリグラム、ガイバンダ、ディナウエプール地区をカバーしています。ダッカのキショルガンジ部門。 マイメンシン部のジャマルプール、シェルプール、マイメンシン地区に分かれています。
このプロジェクトでは、旧ブラマトトラ川の約227クムを幅100m、深さ3mまで浚渫して、クラス2の航行経路にアップグレードし、乗客と物資の輸送を容易にかつ低コストで確実に行う。
さらに、約60メートルのダーラ川を幅38メートル、深さ2メートルに浚渫して、クラス3の航行ルートに変えます。
プノルブホバ川は、必要な浚渫を実施することによって、クラス4の航行経路になり、ツライ川は、クラス4の航行経路になる。
承認された15件のプロジェクトのうち、10件は新しく、5件は改訂済みです。
コックスのバザール空港、第1段階、第3改訂版の開発には、2,015.65トンのタカがかかります。
また、エクネク会議では、タカ 1,290.36 千万の第2段階の学校の子どもたちへのアプローチ（ROSC）プロジェクトの2回目の改訂が承認されました。このプロジェクトでは、強制移住されたロヒンギアの子供たちは、自国語または英語で非正式な教育を受けることになります。このため、プロジェクト期間は2020年12月まで延長されました。
Bangladesh News/The Daily Star 20181003
http://www.thedailystar.net/city/news/govt-spend-tk-4371cr-navigability-dev-reclamation-4-rivers-1641952
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