[Financial Express]新しく設置されたガントリークレーンの操業は、水曜日の午後にチッタゴン港湾局の最大のコンテナターミナルである新埠頭コンテナターミナル（NCT）で始まり、熟練者に精通していた。
彼らは数日前にNCTの桟橋3号に3つの新しいガントリークレーンが正常に設置されたと述べました。
シンガポールから船が到着し、コタハルスが処刑船の船外機に乗った。
港のバースオペレーターであるサイフパワーテックの最高執行責任者（COO）タンヴィール アーメドキャプテンは、水曜日の午後にフィナンシャルエクスプレスに電話をかけて、「クレーンは必要な準備が整ったらすぐに操業を開始する」と述べた。
チッタゴン港のクレーシェント・ガントリー・クレーンの艦隊は、月に3つの新しいクレーンを追加することでさらに大きくなった。
ガントリークレーンは、通常、ギヤード船より高い生産性を持っています。ギヤード船には、積荷を積み下ろすための独自のクレーンがあります。
タンヴィール氏は、ガントリークレーンの操業に続く生産量は、桟橋で少なくとも倍になると述べた。
「1時間あたりの生産性は箱当たり25箱/時になると期待しています。ギアード船は時間当たり10〜12箱の処理が可能です。
3隻のクレーンは、港湾当局が2017年に34.4億トンのタカで購入した6社の一部で、中国の上海鎮華重工業株式会社から購入した。
残りの3名は来月第1週（11月）に到着する可能性があります。
現在、チッタゴン港湾局の最初のコンテナターミナルであるチッタゴンコンテナターミナルの2つの堤防で、4つのクレーンが稼動しています。
船を所有している会社の人たちは、彼らの船は実際に操縦されているが、当局はNCTの埠頭3でそれを呼んだことをフィナンシャルエクスプレスに伝えた。
彼らはまた、船はチャットグラムでコンテナを排出した後にモングラに向かうと述べた。
2007年に5トンの堤防を有する1キロメートルのターミナルであるNCTが建設された。それは、民間のオペレーターの任命が遅れたために2015年に稼動した。
jasimharoon@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20181004
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/newly-installed-gantry-cranes-begin-operations-1538588887/?date=04-10-2018
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