[Financial Express]パキスタン、29日（代理店）：インドネシアの旅客機が海上に墜落し、189人が搭乗した。
低コストの航空会社ライオン・エアが所有するボーイング737は、首都ジャカルタから離陸した後に下降した。
フライトJT610は西部の都市パンカル・ピナンに向かった。救助隊員は、ベビーシューズを含む身体と個人用品を回収しています。
生存者の兆候はありません。 8月以来稼動していた飛行機に関係した事故の原因は不明である。
インシデントはボーイング737マックスを含む最初の大事故であると報告されている - 737の最新バージョン。
捜索救助隊の運営責任者、バンバン・スーリョ氏は、「主要な残骸を見つけ出す必要がある」と述べた。 「これまでに発見された体の部分に基づいて、生存者は存在しないと予測している」
飛行機は数分早く出発した場所である首都ジャカルタに戻ろうとしたが、生存者はいない可能性が高いという。
ほとんど新しいボーイング737 MAX 8であるライオン航空便JT610は、バングカーベリツング鉱山地域の首都パンカル・ピナンに向かいました。
インドネシアは世界で最も急速に成長している航空市場の1つですが、安全性の記録は不安定です。
乗組員全員が死亡した場合、1997年以来、この国の第二の最悪の大災害となるだろう、と業界専門家は述べた。
パイロットは、飛行機がジャカルタから離陸した後、基地（RTB）に戻るように頼んだ。 13分後、地元スタッフとの接触がなくなった。
インドネシアの交通安全委員会の責任者であるスジャンタ・チジャホーノは、RTBが依頼され承認されたが、まだその理由を把握しようとしているのは正しいと指摘した。
「ブラックボックスが主要残骸から遠く離れていないことを望んで、すぐに見つかる」と同氏は、操縦席のボイスレコーダーとフライトデータレコーダーに言及している。
捜索救助隊のヘッドであるムハンマド・サウギは、航空機の緊急送信機から遭難信号が受信されなかったことを早期に記者会見した。
国家捜索救助隊のユスフ・ラテフ（ウスフレイト）スポークスマンは、生存者はいない可能性が高いと述べた。
少なくとも23人の公務員、州のスズ鉱夫PTティマの従業員4人、そしてティマの子会社の従業員3人が飛行機に乗っていた。ライオン航空の関係者は、イタリアの乗客1人とインドのパイロット1人が乗っていたと語った。
飛行機は約30メートル〜35メートル（98〜115フィート）の深さの水面を降りました。体の部分とともに、ハンドボーンやライフベストなどのアイテムが見つかりました。
Bangladesh News/Financial Express 20181030
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/indonesian-plane-with-189-on-board-crashes-1540835430/?date=30-10-2018
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