[Financial Express]ダハに本拠を置くショウズ社は、乗り継ぎサービスで有名な新興企業で、今では首都圏外で新鮮な外国投資を展開していく予定です。
2014年に操業を開始したアプリベースの会社は、2014年初めに通勤者がダッカの首都圏のバイクや自家用車に電話をかけることができる、新しい機能を導入したときに注目を集めました。
乗り放題サービスの開始前に、「スホホズ.コム」のアプリはオンラインでバスチケットを購入するためにのみ使用されていました。
現在、「スホホズ.コム」で利用可能なサービスは、バス、打ち上げ、イベント、映画のためのライドシェアリングと発券サービスです。
ショウズのマネージングディレクター、マリハ ム クアディルは、ダッチャー以外でチャトグラムを中心にサービスを提供する予定で、すぐに食品配送サービスを開始する予定です。
「私の目標は、バングラデシュの最も人気のあるオンライン・サイトを構築することでした。バングラデシュは、国の人々が毎日使うサービスを提供する会社です」と、フィナンシャルエクスプレスとのインタビューで述べました。
「私はテクノロジー業界の大企業に触発されていましたが、私はブランド名として「ショウズ」という非常に一般的な名前を選びました。これは簡単で意義深く、傘下のサービスを提供することができました。
彼女はまた、長年にわたって、ショウズはバングラデシュのような新興市場で電子商取引を推進している「モバイル第一」戦略であることを認識し、「ショウズをスーパーアプリと呼んでいる」と述べた。
このアイデアを具体化するために、彼女はスーパーアプリは複数の重要なサービスを提供するアプリだと言った。 ショウズは4年前にバスで出発し、チケットサービスを開始しました。その後、2018年にライドシェアリングに拡大しました。
マリハ氏は、彼女の初期の職業について語って、「ウォールストリートのモルガン・スタンレーでキャリアをスタートし、ノキアとシンガポールのヴィスタプリントで働いていたが、4年前にダッカに戻ってきた。
ハーバード・ビジネススクールでMBAを取得し、スミス・カレッジ（米国）からコンピュータサイエンスと経済学の学士号を取得しました。
マリハは、バングラデシュに戻った後、最初にショウズを設立するために苦労した金を投資しました。
「ハーバード・ビジネス・スクールとモルガン・スタンレーのネットワークを通じ、スタートアップのために多くの有名なエンジェル投資家を誘致することができた。これらの個人は大企業を構え、技術分野に精通している」
最近、ショウズは、テクノロジー業界のニュースのオンライン出版社テクフクルンクフによると、新しい投資家から1500万ドルを調達してサービスを拡大している。
今回のラウンドでは、リード投資家はシンガポールのゴールデンゲートベンチャーズであり、他の投資家にはリニア VC、500人のスタートアップ、シンガポールのエンジェル投資家、コ・ブーン・ホイが含まれています。 &クオト;
バングラデシュでのライドシェアリングサービスの成長のチャンスは非常に大きいと彼女は述べた。
「業界はわずか1年しか過ぎず、競争は厳しく、勝利には精緻な執行、思慮深い戦略計画、優れた技術的リソース、そしてもちろん資本が必要になるだろう」と彼女は付け加えた。
ショウズの市場シェアを参考にして、マリハは、「市場を支配する3大企業が現在存在している.ショウズは、立ち上げからわずか9ヶ月以内に第2位の選手になる」と述べた。
ショウズは登録されたドライバーが約5万人で、10月の時点で100万台の乗車を完了したと彼女は述べた。
しかし、ショウズは技術産業が特定の技能を必要とするため、熟練者を探すのに多少苦労しているが、以前はバングラデシュの人がほとんどいなかったという。
彼女はバングラデシュ道路交通局（BRTA）の「ライドシェアリングサービスガイドライン2017」について、「政府が定めたすべてのルールに準拠している」と述べた。
ショウズ氏は、規制当局の視点から業界が直面している様々な問題について、関係当局との会談を頻繁に開催する、と付け加えた。
ahb_mcj2009@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20181128
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/shohoz-to-expand-service-outside-dhaka-with-foreign-investment-1543340619/?date=28-11-2018
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